1. 游輪撞保險公司怎么賠

郵輪路線(xiàn)： 日韓航線(xiàn)：如公主郵輪、天海郵輪、歌詩(shī)達郵輪等。

東南亞航線(xiàn)：新加坡上船，前往馬來(lái)西亞，泰國等地。航線(xiàn)時(shí)間約4天。歐洲地中海航線(xiàn)：巴塞羅那上船，前往尼斯，馬賽， 羅馬-奇維塔韋基亞，那不勒斯， 杜布魯夫尼克， 威尼斯， 伊茲米爾等城市。航線(xiàn)時(shí)間約7天。阿拉斯加航線(xiàn)：西雅圖或溫哥華上船， 前往朱諾，斯凱威等阿拉斯加地區。航程7天左右。可以帶老人，游輪游沒(méi)有嚴格的年齡規定。具體視情況而定，一般70以上的老人要提供體檢報告或者家屬同意書(shū)。支付郵輪費用時(shí)的注意事項： 大家選擇郵輪旅游時(shí)，在去郵輪公司選擇線(xiàn)路，洽談費時(shí)是需要注意一些方面的。要看明白合同上規定大家在郵輪上哪些費用是包括在旅游費用之中的，而哪些方面是需要大家在郵輪上另外付費的，這一點(diǎn)十分重要。　　 一般情況下，郵輪旅游的費用之中包括大家的房費和餐費，但是這個(gè)餐費也只限定于大家在郵輪自助餐廳中用餐時(shí)的費用，而如果大家去郵輪的酒吧和正餐廳中去消費時(shí)，是需要另外支付費用的。　　 郵輪上的安全問(wèn)題： 大家在乘坐郵輪航行的過(guò)程中，郵輪上是有許多特色項目，供游人玩樂(lè )的，像沖浪、攀巖和游泳等都十分常見(jiàn)。但是這些也是危險少于較高的項目上，大家在體驗這些項目時(shí)，必須是在有教練的情況下再去嘗試。因為在保險條例之中，這些都不在賠付的范圍之中。　大家在選擇郵輪時(shí)也要了解，郵輪公司是否為游人購買(mǎi)了保險，如果沒(méi)有保險的話(huà)，大家在途中遇到危險時(shí)，當地的醫療機關(guān)是不予救治的。　　 郵輪上的禮儀問(wèn)題： 郵輪上的游客大多來(lái)自不同的國家和地區，大家在一起就餐和體會(huì )休閑項目時(shí)，都需要遵守最基本的禮儀。像不要高聲說(shuō)話(huà)，以及注意文明用語(yǔ)等。另外就是多數郵輪上都會(huì )有晚宴舉行，大家在去參加晚宴時(shí)注意自大的著(zhù)裝，以免有失禮的地方。　

2. 船舶撞橋保險賠嗎

船舶沉沒(méi)，獲救船員如果無(wú)傷無(wú)病，但造成失業(yè)，可以參照MLC2006公約規則2.6及導則B2.6.1失業(yè)賠償標準要求補貼。具體為規定為：對因船舶滅失或沉沒(méi)而造成的失業(yè)所給予的賠償，在海員實(shí)屬失業(yè)期間，應相等于就業(yè)協(xié)議中可支付工資的比率，但向任何一個(gè)海員支付的賠償總額可僅限于兩個(gè)月的工資。

因船舶沉沒(méi)，帶來(lái)個(gè)人物品的損失。也可以對個(gè)人生活必須品要求一定的補償。但是藏在鞋里的10萬(wàn)美元現金和粘在垃圾桶底的10公斤黃金，就不會(huì )賠了。具體賠償看具體談了，保險方面補償一般不會(huì )超過(guò)5000美元。

3. 車(chē)被撞保險公司怎么賠償

按交通安全法規定，先由保險公司在保險限額內賠償，超出保險的，由車(chē)主賠償。 參考： 《中 華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條機動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過(guò)錯的，按照各自過(guò)錯的比例分擔責任。

（二）機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人沒(méi)有過(guò)錯的，由機動(dòng)車(chē)一方承擔賠償責任；有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人有過(guò)錯的，根據過(guò)錯程度適當減輕機動(dòng)車(chē)一方的賠償責任；機動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯的，承擔不超過(guò)百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人故意碰撞機動(dòng)車(chē)造成的，機動(dòng)車(chē)一方不承擔賠償責任

4. 船舶碰撞保險怎么賠

很多人為自己的運輸船購買(mǎi)了船舶保險來(lái)提供保障，但是在出險后理賠卻遭遇了糾紛，那么船舶保險的索賠和理賠都需注意哪些呢？

1、船舶保險的索賠時(shí)效為兩年(自事故發(fā)生之日起計算)，如果兩年內被保險人不能提供索賠單證又沒(méi)有采取各種方式(向法院起訴或經(jīng)保險人同意延長(cháng)時(shí)效等)展延索賠期，保險人在索賠時(shí)效屆滿(mǎn)后不予任何賠償。

2、全損(1)被保險船舶發(fā)生完全毀損或者嚴重損壞不能恢復原狀，或者被保險人不可避免地喪失該船舶，保險人可按全部損失賠償。(2)被保險船舶在預計到達目的港日期，超過(guò)兩個(gè)月尚未得到它的行蹤消息視為實(shí)際全損，保險人按全部損失賠償。(3)當被保險船舶實(shí)際全損似已不能避免，或者恢復、修理、救助的費用或者這些費用的總和超過(guò)保險價(jià)值時(shí)，在向保險人發(fā)出委付通知后，可視為推定全損。不論保險人是否接受委付，以不超過(guò)保險金額為限賠償。如保險人接受了委付，本保險標的屬保險人所有。

3、部分損失(1)對本保險項下海損的索賠，以新?lián)Q舊均不扣減。(2)保險人對船底的除銹或噴漆的索賠不予負責，除非與海損修理直接有關(guān)。(3)船東為使船舶適航做必要的修理或通常進(jìn)入船塢時(shí)，被保險船舶也需就所承保的損壞進(jìn)塢修理，進(jìn)出船塢和船塢的使用時(shí)間費用應平均分攤。如船舶僅為本保險所承保的損壞必須進(jìn)塢修理時(shí)，被保險人于船舶在塢期間進(jìn)行檢驗或其他修理工作，只要被保險人的修理工作不曾延長(cháng)被保險船舶在塢時(shí)間或增加任何其他船塢的使用費用，保險人不得扣減其應支付的船塢使用費用。

4、被保險人為獲取和提供資料和文件所花費的時(shí)間和勞務(wù)，以及被保險人委派或以其名義行事的任何經(jīng)理、代理人、管理或代理公司等的傭金或費用，保險人均不給予補償，除非經(jīng)保險人同意。

5、凡保險金額低于約定價(jià)值或低于共同海損或救助費用的分攤金額時(shí)，保險人對保險單承保損失和費用的賠償，按保險金額在約定價(jià)值或分攤金額所占的比例計算。

6、被保險船舶與同一船東所有，或由同一管理機構經(jīng)營(yíng)的船舶之間發(fā)生碰撞或接受救助，應視為第三方船舶一樣，保險人予以負責。本款也稱(chēng)“姊妹船”條款。綜上所述，可以看出，進(jìn)行船舶保險的索賠和理賠時(shí)，要根據船舶的實(shí)際損失情況來(lái)定，并及時(shí)進(jìn)行理賠申請，確保可以將損失降到最低。

5. 被車(chē)撞了人壽保險公司怎么賠償

一.當您駕車(chē)發(fā)生交通事故后，一定要立即向事故發(fā)生地公安交通管理部門(mén)報案，同時(shí)在48小時(shí)內通知保險人，? ??則保險公司可以拒賠。車(chē)輛發(fā)生交通事故后，投保人應盡快向保險公司報案，可以電話(huà)報案，也可直接去報案。

二.保險公司應主動(dòng)到事故現場(chǎng)進(jìn)行勘驗，對事故車(chē)輛進(jìn)行定損。交通警察到達事故現場(chǎng)后，要先搶救傷者，然后對事故現場(chǎng)進(jìn)行勘驗檢查。對未逃逸的交通事故，而且不需要檢驗鑒定的，公安交通管理部門(mén)應當在10日內做出交通事故責任認定書(shū)，對需要檢驗鑒定的，應當在5日內進(jìn)行檢驗鑒定，然后做出認定書(shū)。

三.投保人到保險公司辦理理賠手續，應攜帶行駛證，保險合同以事故責任認定書(shū)等相關(guān)證件。保險公司應在48小時(shí)內對車(chē)輛進(jìn)行定損，投保人在車(chē)輛沒(méi)有定損之前不能修理車(chē)輛。保險公司應該出具車(chē)輛定損清單，明確更換配件，修復車(chē)輛的費用和工時(shí)。

四投保人如對上述清單無(wú)爭議即簽字生效，作為保險公司理賠的依據。如果有爭議則可以拒絕簽字。在投保人對定損清單沒(méi)有爭議的情況下，投保人可以修復車(chē)輛，并按以下程序進(jìn)行理賠。

1.投保人將修理廠(chǎng)的發(fā)票，明細清單，定損單，行駛證，保險合同交給保險公司。

2.與保險公司達成協(xié)議之后，保險公司應在十日內支付保險賠償金。如保險公司認為投保人提供的材料不完整，應在兩個(gè)月內按可鑒定的最低額先行賠付。

3.領(lǐng)取理賠通知單，領(lǐng)取保險金。

4.如果保險公司在兩個(gè)月內拒絕出個(gè)理賠通知單，并在兩個(gè)月內不予賠償，投保人也可以向保險公司所在地或車(chē)輛注冊所在地人民法院提起民事訴訟。