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北京京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站

正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站始建于1903年,自清朝末年至20世紀(jì)中期一直是北京最大的火車(chē)站。1912年和1924年孫中山曾兩次抵京,均在正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站下車(chē)。

京奉鐵路中國(guó)近代鐵道史上有重要的歷史地位,對(duì)中國(guó)近代社會(huì)的歷史進(jìn)程和北京城市的發(fā)展都有極大的影響。地處清朝都城正陽(yáng)門(mén)東側(cè),緊靠南城墻,北鄰東交民巷使館區(qū)、南接正陽(yáng)門(mén)商業(yè)區(qū)的京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站,作為始發(fā)站站房建筑,是中國(guó)近代鐵路早期建筑的代表作品,它不僅是京奉鐵路興建、發(fā)展的見(jiàn)證,是中國(guó)鐵路近代化過(guò)程的見(jiàn)證。

1958年新的北京火車(chē)站建成投入使用后,正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站于1959年停用。現(xiàn)為中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門(mén)館

地址北京市東城區(qū)前門(mén)中國(guó)鐵道博物館正陽(yáng)門(mén)館西南門(mén)

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