屹立千年的中國四大古橋之一，居然是靠牡蠣建起來(lái)的？
記得今年去看大熱的《無(wú)名之輩》，里面有一段對話(huà)印象十分深刻。
“你說(shuō)為什么會(huì )有橋啊？”
“因為路，走到頭了。”
橋作為一種連接，連接了走到盡頭的路和互不相識的人。于是道路開(kāi)始延伸，文化開(kāi)始傳播，城市變得更加豐腴。
中國是橋的故鄉，自古就有“橋的國度”之稱(chēng)。發(fā)展于隋，興盛于宋。千百年來(lái)，人們愛(ài)橋，頌橋，無(wú)數文人墨客留下過(guò)關(guān)于橋的詩(shī)句。中國古代橋梁的建筑藝術(shù)，有不少是世界橋梁史上的創(chuàng )舉，充分顯示了中國古代勞動(dòng)人民的非凡智慧。
中國有四大古橋，分別是廣東潮州的廣濟橋（湘子橋）、河北趙縣的趙州橋、北京的盧溝橋和福建的洛陽(yáng)橋。說(shuō)起來(lái)，趙州橋和盧溝橋是名氣都很大，但今天，我想給你們看看洛陽(yáng)橋。
洛陽(yáng)橋這個(gè)名字，是不是聽(tīng)上去就感覺(jué)這個(gè)橋應該是在洛陽(yáng)？但其實(shí)這座橋在福建泉州，離洛陽(yáng)有幾千里。
它架在福建省的泉州市附近的泉州灣和洛陽(yáng)江匯合的地方。
泉州是一座歷史文化名城，已經(jīng)有一千七百多年的歷史。泉州雖然低調，但早在唐宋時(shí)期，就被譽(yù)為東方的重要通商港口，后來(lái)更成為海上絲綢之路的起點(diǎn)。相比于廈門(mén)，福建本地人更喜歡去泉州。因為泉州沒(méi)有熙攘的人群，但一樣有清澈的海和濃厚的閩南古早味。
泉州、洛陽(yáng)，兩個(gè)地方一南一北相距千里，為什么泉州的一座名橋會(huì )叫做洛陽(yáng)橋呢？有種說(shuō)法是，西晉末年戰亂，大批中原人南遷到了泉州，在此繁衍生息，因為眷戀故土，他們將眼前這片水域取名洛陽(yáng)江，所建橋梁也就叫做洛陽(yáng)橋了。
其實(shí)，洛陽(yáng)橋還有一個(gè)名字叫做萬(wàn)安橋，現在你還能在橋的一端看到大大的萬(wàn)安橋字樣。這是由于洛陽(yáng)江入海口過(guò)去稱(chēng)為萬(wàn)安渡口，所以當地人又稱(chēng)洛陽(yáng)橋為萬(wàn)安橋。但我更愿意猜這個(gè)萬(wàn)安是祈求風(fēng)調雨順、萬(wàn)事安康的意思吧。
仔細看這座洛陽(yáng)橋，并不會(huì )覺(jué)得有什么特別之處，就是一座十分規整的石橋罷了。為什么能排入中國四大古橋之一呢？因為它背后有著(zhù)我們并不能直接看到的，出神入化的建筑技藝。
洛陽(yáng)橋是我國第一座跨海的大石橋，始建于1053年，整整花了六年時(shí)間才建成。石橋有1200米長(cháng)，5米寬，有44座橋墩，橋上兩邊有扶欄。
經(jīng)歷千年的風(fēng)雨，如今石橋只剩下31座橋墩，1188米長(cháng)了。
建橋之時(shí)，工匠們 采用“筏型橋基”，即在沿橋梁中線(xiàn)的河底下，用許多大石條壘成橋墩作為橋基。但因為建橋處位于泉州灣和洛陽(yáng)江匯合之地，海潮洶涌，江寬流急，石條拋下去后就被大水沖走，建橋工程一度十分艱巨。
工匠們十分頭疼，為了找到辦法，他們反復試驗。終于他們想到了，在風(fēng)平浪靜，潮水低落之時(shí)，可以出動(dòng)許多裝滿(mǎn)石條的船只，把石條同時(shí)填進(jìn)江里。就這樣，他們在水底壘起了一座長(cháng)500米，寬25米的橋基，長(cháng)長(cháng)的橋基宛如一條長(cháng)龍，靜臥于江底。
石條雖運到了水底，還得想辦法將水底那些堆積在一起的石條凝聚成為一體，使之不被大水沖塌。工匠們左思右想，想到了利用泉州的特產(chǎn)——牡蠣。
牡蠣的特點(diǎn)是有兩個(gè)殼，一個(gè)殼會(huì )附在巖礁上或者另一個(gè)牡蠣上，互相交結在一起，另一個(gè)殼則蓋著(zhù)自己的軟體。而且牡蠣繁殖能力很強，無(wú)孔不入，一旦跟石頭膠成一片后，用鐵鏟也鏟不下來(lái)。工匠們便想到利用牡蠣的這個(gè)特性，鞏固橋基。
沒(méi)過(guò)幾年，牡蠣就將零散的石條、石塊連成一個(gè)整體。
洛陽(yáng)橋歷經(jīng)千年而不散，可以說(shuō)牡蠣發(fā)揮了巨大的作用，當然也是因為工匠們的智慧所得。這種設計，是建筑史上的一大創(chuàng )舉。
北宋著(zhù)名書(shū)法家蔡襄以一篇共153字的《萬(wàn)安橋記》記載了造橋的時(shí)間、年代、橋的長(cháng)寬、花費的銀兩，參與的人物等，分刻在兩石碑上。石碑不僅筆法端莊沉著(zhù)，而且文字精煉，工刻細致，被譽(yù)為文、書(shū)、鐫“三絕”，存于橋南的“忠惠蔡公祠”內。
洛陽(yáng)橋的一端還有一座蔡襄雕塑，陪伴它共度每一天的潮起潮落。
橋上還有一座月光菩薩的雕塑，塔底為圓盤(pán)基座，頂為寶葫蘆形。塔身的南北兩面刻佛教偈語(yǔ)，東面為梵文。月光菩薩的頭像在四方形塔身的西面。
這座月光菩薩準確無(wú)誤地記載了這座石橋的建造年代。
閑適的泉州人早已習慣洛陽(yáng)橋的存在，并把它當做了生活的一部分。
遠處的城市滿(mǎn)目高樓大廈，而這座飽經(jīng)風(fēng)霜的石橋卻還似最初的模樣，你會(huì )感覺(jué)自己穿越了，耳邊的風(fēng)聲化作了工匠們爽朗的笑聲。
站在穩固的洛陽(yáng)橋上，江上的風(fēng)帶來(lái)遠處城市的氣息。真是讓人感慨，洛陽(yáng)橋就是一件活的文物瑰寶，記載了珍貴的資料。不僅如此，它更是一道亮麗的風(fēng)景，橫亙于泉州的土地之上，成為了泉州的一張亮麗名片。
偶爾一個(gè)挑著(zhù)擔子的泉州阿姨路過(guò)，晃晃悠悠的肩上擔著(zhù)全部的希望，又把你拉回這現實(shí)。你就像做了一場(chǎng)夢(mèng)，夢(mèng)里回到了昔日那個(gè)燦爛輝煌的時(shí)代。
阿姨旁邊是一座鎮風(fēng)塔，表面光滑，沒(méi)有任何裝飾。整體呈圓錐形，上端刻有鎮風(fēng)塔的字樣，這種造型在福建是唯一一例。
中國古今橋梁的科學(xué)技術(shù)，不少都曾走在世界橋梁建筑的前列，許多橋梁樣式仍繼續對世界近代橋梁建筑產(chǎn)生影響。這座洛陽(yáng)橋，怎么都該來(lái)看一看的。
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