別克，曾是昔日美國銷(xiāo)量第一的汽車(chē)品牌，它在美國的汽車(chē)歷史中占據著(zhù)相當重要的地位，從1903年誕生至今，已經(jīng)走過(guò)了114年的發(fā)展歷程。作為最早進(jìn)入中國的汽車(chē)品牌之一，別克在中國被發(fā)揚光大，成為最依賴(lài)中國市場(chǎng)的汽車(chē)品牌。說(shuō)是別克奇跡一點(diǎn)兒也不夸張，那別克奇跡是怎樣發(fā)生的呢？這還要從和別克有關(guān)的一連串名人說(shuō)起...

　　末代皇帝溥儀與別克

　　早在民國初期，汽車(chē)就取代了八抬大轎成為上流人士時(shí)髦的代步工具。1924年，已被廢除帝位但仍居住在紫禁城里的愛(ài)新覺(jué)羅溥儀，花1.2萬(wàn)大洋從北京亨茂洋行購買(mǎi)了三輛最新式的轎車(chē)，其中就包括一輛別克四門(mén)6缸豪華轎車(chē)，該車(chē)當時(shí)售價(jià)為3400大洋。汽車(chē)買(mǎi)來(lái)后立即在京師警察局登記納稅，還領(lǐng)取了通行銅牌車(chē)號：1382。該車(chē)現存放于長(cháng)春偽滿(mǎn)皇宮博物院，車(chē)身長(cháng)5.7米，寬1.8米，高1.7 米，8缸發(fā)動(dòng)機，右舵輪，具有馬力大、速度快、行車(chē)穩的特點(diǎn)，在當時(shí)，被用作皇帝的宮廷御車(chē)。然而汽車(chē)手續辦好后還沒(méi)來(lái)得及使用，溥儀便被馮玉祥驅逐出了紫禁城。

　　少帥張學(xué)良與別克

　　張學(xué)良一生都對別克車(chē)鐘愛(ài)有加，在西安事變舊址張學(xué)良公館中，陳列著(zhù)“少帥”在西安時(shí)乘坐過(guò)的別克Century(參數|圖片)轎車(chē)。而另外一輛張學(xué)良曾乘坐過(guò)的別克轎車(chē)，目前收藏在哈爾濱世紀汽車(chē)歷史博物館中，該車(chē)于1936年生產(chǎn)，車(chē)身采用流線(xiàn)型設計，搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機，總重達2.7噸。這款別克轎車(chē)在30年代末進(jìn)入中國，主要供給國民政府中的高官乘座。

　　據悉，張學(xué)良乘坐過(guò)的這輛別克轎車(chē)后來(lái)被一家工廠(chǎng)獲得，車(chē)子當時(shí)還有牌照，可以正常上路行駛，有時(shí)還會(huì )被開(kāi)去參加婚禮。之后一位姓許的先生買(mǎi)下了這輛車(chē)，而該車(chē)一經(jīng)亮相，很快就被美國別克總公司盯上，希望以最新款的別克車(chē)來(lái)?yè)Q取這輛老爺車(chē)，廠(chǎng)家還開(kāi)出了50萬(wàn)美元的收購價(jià)和一次去美國旅游的機會(huì )作為交換，但被許先生回絕了。

　　宋美齡與別克

　　南京市東郊美齡宮里也收藏著(zhù)一輛豪華氣派的別克老爺車(chē)，車(chē)頭位置有一個(gè)金光閃閃的飛機標識，藍色車(chē)牌的車(chē)號為“軍00385”，這是20世紀30年代美國總統羅斯福贈送給宋美齡的禮物，也是當年蔣介石和宋美齡的專(zhuān)車(chē)。據說(shuō)早期出廠(chǎng)的別克汽車(chē)剩下僅此一輛，因此具有重要的歷史價(jià)值和收藏價(jià)值。

　　周恩來(lái)總理與別克

　　周恩來(lái)總理當年在上海梅園也有別克座駕，1946年抗戰勝利后國共重新談判，周恩來(lái)率領(lǐng)中共代表團駐留上海，曾收下愛(ài)國華僑集資贈送的一輛1941年生產(chǎn)的別克Century轎車(chē)。當時(shí)，周恩來(lái)經(jīng)常乘坐這輛別克車(chē)去拜訪(fǎng)黨外朋友或著(zhù)名民主人士，也多次走出別克車(chē)怒斥跟蹤盯梢的國民黨特務(wù)。該車(chē)目前陳列在上海思南路73號“周公館”紀念館里，至今保存完好，能啟動(dòng)、行駛，是世界上現存的少之又少的老爺車(chē)之一。

　　可以說(shuō)，別克自進(jìn)入國內市場(chǎng)就一直擁有高端形象。在建國之前，中國大多數的中央、省、市、縣領(lǐng)導以及軍隊高官、西方企業(yè)領(lǐng)導乘坐的均為別克車(chē)。當時(shí)的別克也是奢侈品的代名詞，如果仔細看中國的諜戰劇，比如《潛伏》，里面就多次提到“您可以得到一輛別克車(chē)”等臺詞。

　　這也是為什么上汽通用首先國產(chǎn)別克的原因——別克在中國有著(zhù)良好的先天基礎。但很可惜，別克并不是第一個(gè)在華國產(chǎn)的品牌，直到1997年上汽通用才正式成立。1998年12月別克新世紀轎車(chē)正式引入中國，成為中國第一個(gè)由海外引進(jìn)并且本地化的中高級轎車(chē)品牌。1999年12月， 第一輛別克GL8(參數|圖片)商務(wù)旅行車(chē)下線(xiàn)，填補了國產(chǎn)MPV的空白。后來(lái)，別克還在國內市場(chǎng)推出了諸多具有代表意義的車(chē)型：10萬(wàn)級別家轎賽歐(參數|圖片)、新三樣凱越(參數|圖片)等等，由此別克拉開(kāi)了瘋狂搶占市場(chǎng)的地步。

　　在過(guò)去的2016年，上汽通用別克品牌完成了其1230203輛整車(chē)的銷(xiāo)量突破，第二名一汽-大眾與上汽大眾銷(xiāo)量差距在36萬(wàn)輛，而第三名的上汽通用別克僅僅與第二名一汽-大眾相差了8萬(wàn)輛。

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