-這 是 自 駕 地 理 的 第 173 篇 原 創(chuàng ) 路 書(shū)-

封閉大半年的獨庫公路于今早（6月13日）上午正式解封啦！屆時(shí)，庫車(chē)、獨山子將舉辦公路通車(chē)儀式，宣告2020年獨庫公路正式通車(chē)。老司機們，就問(wèn)你們激不激動(dòng)？

這條擁有頂級風(fēng)光的“新疆最美公路”，是217國道中一段險峻和美景并存的公路，險、峻、美是它的標簽，沿途串聯(lián)起雪山、峽谷、草原、湖泊等獨特的南北疆自然風(fēng)光。

但是，獨庫公路全長(cháng)僅561公里，兩天就能跑完，對于千里迢迢來(lái)新疆的自駕友而言，難免會(huì )覺(jué)得不盡興。

獨庫公路位置圖，制圖@《中國自駕地理》

那么今天，我就為大家介紹這條需要走12天的最強新疆自駕環(huán)線(xiàn)，它包含了“進(jìn)藏第九線(xiàn)”的沙漠段，起于北疆的烏魯木齊，翻越天山山脈后，接著(zhù)踏上獨庫公路，還能接上塔莎古道、盤(pán)龍古道這兩條網(wǎng)紅公路，而后會(huì )穿越羅布泊大海道返回烏魯木齊。

這是一條休閑+穿越的自駕線(xiàn)，擁有不同的駕駛樂(lè )趣，還能游遍南疆。當你踏上這條路，你和它的故事就開(kāi)始了。

一、尋覓南北疆風(fēng)情

離開(kāi)烏魯木齊，沿著(zhù)國道前往獨庫公路的0公里處獨山子。在正式開(kāi)始穿越獨庫公路之前，可以去領(lǐng)略壯美的獨山子大峽谷，沿途還能看到一片美不勝收的草原風(fēng)景。

獨山子大峽谷，圖@會(huì )員·王小冬

從獨山子大峽谷沿著(zhù)盤(pán)山公路開(kāi)始一路上坡正式進(jìn)入獨庫公路。公路最崎嶇的路段，突兀地出現在了眼前，路的一邊是地勢險要的山體，另一邊是奔流不息的河流。

從獨山子到喬爾瑪，沿途百轉千回，要集中精力駕駛在彎曲的道路上，還要留意山體的落石。走在這條路上，你可能會(huì )有疑問(wèn)，究竟是誰(shuí)修筑了這條神奇的公路？

答案是英雄的中國軍人！

喬爾瑪是獨庫公路與伊喬公路的交匯處，在喬爾瑪烈士陵園中有一座英雄紀念碑，是為紀念當年解放軍戰士修建跨越天山南北的獨庫公路而獻身的128名烈士修建的。

喬爾瑪守護天山路紀念碑，圖@海拉帶你玩

沒(méi)有當年先輩們的付出，就沒(méi)有今天的天塹變通? ??，他們用鮮血和年輕的生命鋪就了這條英雄路。看著(zhù)高高的紀念碑上的烈士名字，相信你的心中也會(huì )生出敬仰之情。

（一）大美北疆

駕車(chē)在喬爾瑪轉上315省道往東行駛57公里，一直到唐布拉草原。“唐布拉”在哈薩克語(yǔ)中意為印章的意思，因為其山谷東側山梁上有塊碩大無(wú)比的巖石，恰似玉璽印章，故而得名。

喀什河唐布拉草原，圖@會(huì )員·王小冬

被譽(yù)為“百里長(cháng)卷、天然畫(huà)廊”的唐布拉草原是新疆著(zhù)名的風(fēng)景名勝之一，也是喀什河峽谷草原景觀(guān)的總稱(chēng)。夏季，唐布拉草原時(shí)而煙雨朦朧，時(shí)而晴空萬(wàn)里，令人有種亦夢(mèng)亦幻的感覺(jué)。

逛完唐布拉草原，相信你一定不夠盡興，畢竟新疆那一望無(wú)際的草原，一直是來(lái)疆游玩的人，難忘的回憶。

仲夏的鞏乃斯草原，圖@會(huì )員·牧人

高山牧場(chǎng)，圖@VIP會(huì )員·天若有情

繼續沿著(zhù)315省道前行，來(lái)到離阿克吐別克村2公里處，左轉接上316省道到則克臺沙哈村，再接上218國道前往那拉提鎮。

在那拉提鎮有個(gè)那拉提草原，這是世界四大草原之一的亞高山草甸植物區，自古以來(lái)就是著(zhù)名的牧場(chǎng)。所以來(lái)到這個(gè)草原，不妨休閑放松一下，換個(gè)坐騎，騎馬欣賞河谷草原美景兩小時(shí)。

那拉提草原，圖@海拉帶你玩

天山公路像一條黑色的巨蟒般蜿蜒前行，翻越中天山海拔3700米的鐵力買(mǎi)提達坂，再穿過(guò)海拔3220米、長(cháng)1895米的鐵力買(mǎi)提隧道，就到哈希勒根達坂。

哈希勒根達板公路隧道曾經(jīng)是全國海拔最高的公路隧道，穿過(guò)去就要告別北疆了！

公路上還修有百米的防雪長(cháng)廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，圖@VIP會(huì )員·天若有情

沿獨庫公路繼續前行，庫車(chē)就在前面不遠，不過(guò)在這之前，你會(huì )先經(jīng)過(guò)庫車(chē)大峽谷。

庫車(chē)大峽谷為一維吾爾族的年輕牧羊人在1999年盛夏放牧時(shí)發(fā)現的，峽谷內山高坡峭，重巒疊嶂，寬處猶似停車(chē)場(chǎng)，窄處僅可側身穿行。

庫車(chē)大峽谷，圖@會(huì )員·霜冷長(cháng)河

A線(xiàn)

從庫車(chē)出發(fā)，沿著(zhù)A線(xiàn)，阿拉爾—和田沙漠公路一路向著(zhù)和田市出發(fā)，這條沙漠公路是217國道的延長(cháng)線(xiàn)，也是第二條南北縱穿塔克拉瑪干沙漠腹地的公路（第一條是從輪臺縣到民豐縣）。

B線(xiàn)

而如果你不想這么快抵達和田，還想繼續欣賞大峽谷的身姿，那么可以走上B線(xiàn)繞到溫宿，去逛逛溫宿大峽谷、托木爾大峽谷、拜城五彩山。而后過(guò)阿克蘇，前往喀什。

在這之后，沿著(zhù)314國道南下，到達通行千載的塔莎古道的起點(diǎn)——塔什庫爾干縣。這條古道深入昆侖山腹地以及帕米爾高原，集風(fēng)景和人文為一體，兼具了雪山、峽谷、村莊、田園和塔吉克村民等諸多元素，還能飽覽帕米爾河谷的景色。

塔什庫爾干的杏花，圖@海拉帶你玩

離開(kāi)塔什庫爾干縣，沿盤(pán)龍古道到瓦恰鄉魔鬼城游覽，再經(jīng)下坂地水庫，過(guò)庫科西魯克鄉、庫斯拉普鄉、喀群鄉、莎車(chē)縣，到達和田市。

盤(pán)龍古道，圖@海拉帶你玩

庫科西魯克鄉，圖@海拉帶你玩

進(jìn)入塔什庫爾干峽谷，汽車(chē)一直行駛在峽谷北側山坡的塔莎古道上，由于下坂地水利樞紐工程的興建，許多路段在水庫淹沒(méi)線(xiàn)以下，才改建為現行的公路。

塔莎古道大致路線(xiàn)，制圖@《中國自駕地理》

雖然這條公路改建不過(guò)十幾年，路況卻依然不容樂(lè )觀(guān)，路面上不時(shí)能見(jiàn)到碎石，路邊則是洶涌的河流，兩側陡峭、高達數百米的山崖掛滿(mǎn)了皴裂的亂石，讓走過(guò)的人感覺(jué)它們隨時(shí)都可能墜落下來(lái)，心里難免會(huì )有點(diǎn)緊張。

塔莎古道 會(huì )個(gè)車(chē)都有點(diǎn)困難了，圖@VIP會(huì )員·大雄

圖byVIP會(huì )員·Watchman

（二）和田是個(gè)好地方

真正能代表南疆的，應該是文化交融大走廊——和田。這里曾是千百年前的絲路重鎮，也是和田玉的故鄉，在“博望侯”張騫開(kāi)拓絲路之前，這一片地區就因盛產(chǎn)享譽(yù)國際的和田美石，吸引不少前來(lái)尋玉的挖寶人，間接促就了古代玉石之路的發(fā)展。

（想欣賞具有民族特色的街區，想感受和田當地老百姓的生活點(diǎn)滴，想體會(huì )當地的歷史文化風(fēng)情，一定不能錯過(guò)和田團城。）

和田市歷史文化底蘊深厚、地理位置特殊、物產(chǎn)豐富。以盛產(chǎn)“老三寶”艾德萊斯絲綢、手工羊毛地毯、和田玉和“新三寶”維吾爾醫藥、大蕓、阿膠聞名。

同時(shí)，和田擁有太多的秘境：于闐古佛國、尼雅遺址（精絕國）、昆侖天路、千里葡萄長(cháng)廊、同緯度阿什火山和烏魯克火山、玉石河灘…

玉龍喀什河邊的玉石巴扎，這里是最集中的和田玉石籽料市場(chǎng)

接下來(lái)要走的路，正是我們《中國自駕地理》聯(lián)合和田文旅局勘路、考察的“進(jìn)藏第九線(xiàn)”沙漠穿越段（和田-達里雅布依）。

在這段以沙漠為主題的公路，你能看到塔克拉瑪干沙漠及世界上最小的達瑪溝小佛寺...

（達瑪溝小佛寺內精湛的雕塑和優(yōu)美的壁畫(huà)，圖@VIP會(huì )員·四季藏香）

（三）國內最后的沙漠部落

離開(kāi)和田，深入沙漠腹地，探訪(fǎng)國內最后的沙漠部落——達里雅布依，也是中國最大的村落，居住著(zhù)與世隔絕的克里雅人，在一個(gè)多世紀以前，世人對它還一無(wú)所知。

達里雅布依，攝影@天空映像·丁丁

達里雅布依堪稱(chēng)中國最難抵達的古村落，這是一塊與世隔絕的綠洲，戀土難移的達里雅布依人離群索居，在這里過(guò)著(zhù)與世隔絕的生活，成為最后一個(gè)固守大漠的牧民族。

沙漠綠洲，攝影@天空映像·丁丁

前往達里雅布依的路，你將沿著(zhù)克里雅河畔，經(jīng)歷起起落落、沙塵滾滾的沙漠路，穿過(guò)一片又一片蘆葦蕩...路上還可能會(huì )遇到一些困難，陷車(chē)、救援、刨坑...

（沿著(zhù)克里雅河畔一路向達里雅布依進(jìn)發(fā)，攝影@天空映像·丁丁）

不過(guò)，當你吃到達里雅布依人的主食“庫麥琪”，這是一種加入了羊肉、皮牙子（洋蔥）餡，并在炭灰里烘烤的用小麥粉做成的面餅，你會(huì )覺(jué)得這一切很值。

（口感極佳的“庫麥琪”，攝影@一皓）

（四）塔克拉瑪干沙漠腹地

早起達里雅布依，沿著(zhù)來(lái)時(shí)的路返回于田，接下來(lái)的路正是“進(jìn)藏第九線(xiàn)”沙漠考古段（民豐-尼雅遺址-夏央塔克故城）。

順著(zhù)315國道過(guò)和田“東大門(mén)”民豐縣，轉上沙漠公路向北前行約111公里，接著(zhù)，右拐走上685縣道，前往被上帝遺忘的村子——“沙漠第一村”亞通古孜。

亞通古孜，圖@阿迪力·那的爾

亞通古孜是新疆最小的鄉鎮，居住著(zhù)幾百戶(hù)維吾爾人。這里有最甘甜的瓜果，有最原始的風(fēng)景，就連隨意生長(cháng)的胡楊，都顯得那么別致。

離開(kāi)亞通古孜，繼續沿著(zhù)縣道，前方，是安迪爾鄉。因受到特殊的氣候條件影響，安迪爾鄉生產(chǎn)的享譽(yù)全疆的“安迪河”甜瓜由于日照時(shí)間長(cháng)，晝夜溫差大，不用施加化肥和農藥就能香甜可口。如果你喜歡吃瓜，不妨可以帶一點(diǎn)這個(gè)特產(chǎn)繼續走上接下來(lái)路程。

沙漠中的鋪裝路，圖@《中國自駕地理》

走上684縣道順著(zhù)安迪爾河南下18公里，在科克薩提馬村右轉。接下來(lái)將去拜訪(fǎng)夏央塔克古城，它與阿克闊其卡古城一同組成安迪爾古城（這是與尼雅故城同時(shí)期的姊妹城）。

只不過(guò)前往夏央塔克故城的路，并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，就連當地人都說(shuō)進(jìn)去很難。故城就位于科克薩提馬村東邊約15公里處的沙漠腹地深處，一般車(chē)根本進(jìn)不去，行進(jìn)非常艱難，所以進(jìn)去時(shí)要做好全副武裝。

安迪爾古城遺址，圖@阿迪力·那的爾

（五）羅布泊無(wú)人區

欣賞完遺址，沿著(zhù)來(lái)時(shí)的沙漠路回到684縣道，接著(zhù)沿著(zhù)315國道一路向西狂奔，在距離羅布泊1號橋3公里處，左轉走上235省道前往羅布泊鎮。

2002年才正式設立的羅布泊鎮，是國內面積最大的建制鎮。這個(gè)鎮地處羅布泊腹地，自然環(huán)境較為惡劣，并且全鎮及周邊地區均為高度鹽漠化鹽殼，寸草不生，氣候變化無(wú)常。

用上帝視角俯瞰羅布泊“地球之耳” ，制圖@《中國自駕地理》

從羅布泊鎮通往吐魯番的路，這一路要穿越茫茫的羅布泊無(wú)人區，路上可見(jiàn)連綿的雅丹風(fēng)貌，無(wú)盡的沙漠和蒼茫的戈壁灘，而走的這條路就是大名鼎鼎的大海道。

越往里走，天越熱，地越空曠，風(fēng)沙越大，你越渺小。環(huán)顧四周，除了耳邊呼嘯的風(fēng)沙，沒(méi)有信號，沒(méi)有方向，沒(méi)有植被，沒(méi)有動(dòng)物，沒(méi)有路，沒(méi)有水...

羅布泊大海道，圖@《中國自駕地理》

大海道，是已知的14條古絲綢之路中最隱秘的一條，連通甘肅敦煌與新疆吐魯番的迪坎兒村，直線(xiàn)距離約500公里。

它開(kāi)通和使用始于漢代，由于地理環(huán)境實(shí)在太過(guò)于惡劣與兇險，從唐代以后，歷朝歷代統治者對它的利用就趨于停止了，大海道也漸漸淡出人們的視野。

（大海道里的戈壁上的石塊，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)年的暴曬剝蝕，尖尖的石頭像從沙里長(cháng)出來(lái)，鋒利無(wú)比，一不小心，輪胎就給你豁個(gè)大口子。攝影@星空）

大海道所在的地方是世界上大陸性氣候最強烈的地區之一，地下水和地表水都很缺乏，到處呈現著(zhù)干旱荒漠景觀(guān)，但這里的雅丹群，卻是雅丹地貌中最具有特色的雅丹區域之一，讓人為之贊嘆不已。

羅布泊大海道 ，圖@《中國自駕地理》

穿越大海道，就來(lái)到迪坎鄉，接下來(lái)只要走過(guò)吐魯番，就能回到終點(diǎn)站烏魯木齊了。

二、吃喝玩樂(lè )in南北疆

手繪地圖，制作@《中國自駕地理》

路線(xiàn)里程：約3911公里

行程節點(diǎn)：烏魯木齊-庫車(chē)-和田-若羌-烏魯木齊

旅程用時(shí)：推薦12-13天（線(xiàn)路分成四段，大家可按自己的節奏安排每天在哪落腳）

難度指數：★★★★☆

風(fēng)光指數：★★★★☆

最佳出行時(shí)間：全年

TIPS：

第一段線(xiàn)路：烏魯木齊 → 437km → 唐布拉草原 → 127km → 那拉提鎮 → 340km → 庫車(chē)

第二段線(xiàn)路：庫車(chē) → 648km → 和田

第三段線(xiàn)路：和田 → 380km → 達里雅布依 → 333km → 民豐 → 128km→ 沙漠第一村 → 75km → 安迪爾古城 → 502km → 若羌

第四段線(xiàn)路：若羌 → 317km → 羅布泊鎮 → 361km → 迪坎鄉 → 70km → 吐魯番 → 193km → 烏魯木齊

建議行車(chē)節點(diǎn)

作為起點(diǎn)的烏魯木齊，位于天山中段北麓，是新疆維吾爾自治區的首府，當地擁有久負盛名的達坂城、景色迷人的天池、令人神往的亞洲地理中心，被譽(yù)為“冰川活化石”的一號冰川，以及風(fēng)光秀麗的南山天然牧場(chǎng)、甘溝菊花臺、白楊溝瀑布等，都是中外游客向往的游覽勝地。

第一天，從烏魯木齊出發(fā)，走上獨庫公路的起點(diǎn)獨山子開(kāi)始最美的公路自駕旅程，走獨庫公路時(shí)你能感受到它的美與險并存，到了秀麗的唐布拉草原，喀什河的兩岸水草豐茂，牛羊成群，所以到了草原，就盡情馳騁吧！

第二天，看完唐布拉草原，如果你還覺(jué)得不過(guò)癮，那么位于那拉提鎮的那拉提草原你一定不能錯過(guò)。每年7月，那拉提草原上各種五顏六色的野花開(kāi)遍山崗草坡，在夕陽(yáng)下，顯得那么愜意。

第三天，離開(kāi)那? ??提，再次回到獨庫公路，這一次走的是南段，直接到獨庫公路終點(diǎn)站庫車(chē)。這一路上河谷草原并存，高山草甸郁郁蔥蔥，可以去庫車(chē)大峽谷、大小龍池逛逛。

第四天，如今，獨庫公路已經(jīng)從庫車(chē)延伸到和田，如果你的時(shí)間有限，可以走延長(cháng)線(xiàn)，直接抵達“進(jìn)藏第九線(xiàn)”核心段的起點(diǎn)和田。時(shí)間夠充裕的話(huà)，可以走B線(xiàn)，過(guò)阿克蘇、喀什、塔什庫爾干、走塔莎古道到達和田。

第五天，在和田作休整后，驅車(chē)穿越沙漠來(lái)到達里雅布依，當天可在村子品嘗到美味的烤馕，夜晚則住在當地人家的民宿里。

第六天，當天要重新走回來(lái)時(shí)的路，從達里雅布依鄉返回于田，再沿著(zhù)315國道趕至民豐。民豐是絲綢南路上的一個(gè)重要驛站，可以在此休息一天。

第七天，亞通古孜，是沙漠第一村，這里有最甘甜的瓜、原始的風(fēng)景以及隨意生長(cháng)的胡楊，可以體驗當地的維吾爾族風(fēng)情。前往位于沙漠腹地的安迪爾古城，一天之內無(wú)法來(lái)回，需要在沙漠腹地里露營(yíng)。

第八天，離開(kāi)古城，沿著(zhù)沙漠腹地回到315國道，順著(zhù)國道當天能到達若羌縣。可以在縣里好好休整一番，第二天將進(jìn)入羅布泊。

第九天，我們總以為羅布泊是無(wú)人區，可是誰(shuí)也沒(méi)想到這里會(huì )有一個(gè)羅布泊鎮。別看羅布泊鎮四周都是沙漠，看起來(lái)很冷清，但由于離樓蘭古城不遠，許多游客都會(huì )特地來(lái)到這個(gè)鎮，因此在鎮上不用擔心沒(méi)地方住，記得要在鎮上補充穿越無(wú)人區所需物資。

第十天，離開(kāi)羅布泊鎮，走上大海道，沿路能看到大自然鬼斧神工的杰作——雅丹地貌。美景很美，但羅布泊沙漠里全是硬化的鉀鹽殼，要注意保護好車(chē)胎，避免被劃破。

第十一天，穿越了大海道，過(guò)迪坎鄉，就來(lái)到吐魯番，到了這里可以好好放松一下。火焰山、坎兒井、葡萄園...都是值得一去的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。

第十二天，離開(kāi)吐魯番，直接驅車(chē)回到烏魯木齊，結束這次的自駕之旅。

第一段線(xiàn)路圖

TIPS：庫車(chē)至巴音郭勒鄉這一段，雖然是國道，但多是山路，彎多且一邊靠崖壁，欣賞景色的同時(shí)，請注意安全駕駛。

值得去的地方

唐布拉草原

推薦理由：唐布拉草原得名于唐布拉大峽谷，因其山谷東側山梁上有塊碩大無(wú)比的巖石，形似玉璽印章，故得名唐布拉（哈薩克語(yǔ)意為印章）。人們通常所指的唐布拉草原是喀什河兩岸豐茂的山地草原和河谷草原。滔滔的喀什河水奔騰不息，喀什河南岸芳草茵茵，如果運氣好，你可以看見(jiàn)百花盛開(kāi)的美景。進(jìn)入唐布拉溝內，溪水淙淙，云杉林蒼翠挺拔，尤其是夏季，如畫(huà)如屏，層巒疊翠。

開(kāi)放時(shí)間：全天

門(mén)票：免費

喬爾瑪烈士陵園

推薦理由：?jiǎn)虪柆敻锩沂苛陥@位于天山深處217國道旁的新疆伊犁州尼勒克縣喬爾瑪。是為了紀念為了修建天山獨庫公路而犧牲并安葬在 這里的128名革命烈士而建的國家革命烈士陵園。

開(kāi)放時(shí)間：全天

門(mén)票：免費

那拉提草原

推薦理由：那拉提草原是世界四大草原之一的亞高山草甸植物區，自古以來(lái)就是著(zhù)名的牧場(chǎng)。優(yōu)美的草原風(fēng)光與當地哈薩克民俗風(fēng)情結合在一起，成為新疆著(zhù)名的旅游觀(guān)光度假區。

開(kāi)放時(shí)間：08:30-20:00

門(mén)票：旺季（6.1-9.30）95 元/ 人，淡季（4.1-5.31、10.1-11.30）60 元/ 人，特惠旅游期（12.1- 次年3.31）37.5 元/ 人

大、小龍池

推薦理由：大、小龍池，位于庫車(chē)車(chē)站北部偏東約120km，緊鄰127國道。大、小龍池相距約4km，海拔分別為2390米和3700米。大、小龍池以湖光山色、秀麗山水享有盛名。夏季來(lái)臨，細雨綿綿，山坡上青翠的云衫綠草，在雪峰的輝映下層層疊疊，使人心曠神怡，流連忘返，是避暑度假的好地方。

開(kāi)放時(shí)間：全天

門(mén)票：免費

庫車(chē)大峽谷

推薦理由：由紅褐色的巨大山體群組成，維吾爾語(yǔ)稱(chēng)“克孜利亞”（紅色的山崖），大峽谷的形成大約發(fā)生在距今兩億年左右，為億萬(wàn)年風(fēng)雨剝蝕、山洪沖刷而成，這個(gè)時(shí)期地殼發(fā)生過(guò)劇烈的變動(dòng)，該地區的地殼反復上升或下降，表現出明顯的沉積旋回和巖相變化。

開(kāi)放時(shí)間：10:00-20:00

門(mén)票：40元/人

第二段線(xiàn)路圖

TIPS：如果你準備走B線(xiàn)的話(huà)，要留意塔莎古道的最新路況：古道現在已經(jīng)通車(chē)，正在修路架橋，預計在今年會(huì )鋪裝完畢，這時(shí)候走會(huì )好一些，去的人比較少。

值得去的地方

熱瓦克遺址

推薦理由：1901年，英國的斯坦因大叔首次發(fā)現了這座遺址，他盜走的文物及所拍照片，均顯示了其犍陀羅的建筑風(fēng)格。這也是目前我國發(fā)現唯一具有犍陀羅建筑風(fēng)格的佛寺。按考證推算，佛寺大概建于我國南北朝時(shí)期，唐后期逐漸被廢棄。

開(kāi)放時(shí)間：08:30-17:00

門(mén)票：20元/人

玉龍喀什河

推薦理由：玉龍喀什河，因出產(chǎn)和田玉又名白玉河，是新疆的一條河流。發(fā)源于昆侖山北坡的冰川，流經(jīng)洛浦縣，在闊什塔什與喀拉喀什河匯流成和田河。全長(cháng)513公里，每年6-9月為洪水期。

開(kāi)放時(shí)間：全天

門(mén)票：免費

丹丹烏依里克遺址

推薦理由：丹丹烏依里克遺址位于和田策勒縣達瑪溝鄉北約90公里的沙漠中，知名度很高，具有很強的神秘色彩，是文物工作者及旅游探險者的向往之地，被列為國家級文物保護單位。

門(mén)票：免費

和田夜市

推薦理由：和田夜市位于人民西路，占地4600平方米，在一個(gè)狹長(cháng)封閉的大棚空間，全長(cháng)有272米，分兩側擺放，共有260個(gè)攤位，據說(shuō)這里有100多個(gè)品種的美食。在這里只要你想吃的東西都能找到，天南海北，各種口味，應有盡有，品種豐富得令人叫絕。

開(kāi)放時(shí)間 ：19:45-03:00

門(mén)票：免費

第三段線(xiàn)路圖

TIPS：這一段路穿越的是塔克拉瑪干沙漠腹地，即使是有鋪裝的路面，道路也因沿著(zhù)沙丘而建，走向不固定。在路上行駛時(shí)，切記不能因為這荒涼的美景而分神。前往安迪爾古城，記得先把油箱加滿(mǎn)，并隨車(chē)攜帶一大桶油以及能墊在沙子上的木板，保證能順利進(jìn)出。

這一段路不是一般車(chē)能進(jìn)去，如果你對自己的技術(shù)和駕駛的車(chē)輛沒(méi)把握，就請不要去嘗試。自駕穿越沙漠，你還需要準備充足：衛星電話(huà)1部、對講機、大容量充電器：例如電小二、備用油桶（油囊）：例如便攜式折疊油囊、帳篷、野外物資及服飾、鐵鍬、8噸以上拖車(chē)繩、快速補胎工具、醫療箱、打氣泵、可墊在沙子上的木板...

值得去的地方

達瑪溝小佛寺

推薦理由：策勒縣達瑪溝鄉小佛寺遺址于2000年3月被一牧童發(fā)現。佛寺面積為4平方米，門(mén)朝南開(kāi)，坐北朝南有一蓮花座佛，佛的頭部、雙手已失，墻壁內繪有精美的壁畫(huà)，從佛像的制作技法判斷，系南北朝遺跡，距今1500-1800 年。

開(kāi)放時(shí)間：08:30-16:00

門(mén)票：免費

庫爾班紀念館

推薦理由：庫爾班吐魯木紀念館是全國著(zhù)名勞動(dòng)模范庫爾班·吐魯木的故居，庫爾班·吐魯木紀念館采用文字、圖片、聲像和實(shí)物的形式，完整地再現了庫爾班·吐魯木熱愛(ài)中國共產(chǎn)黨、熱愛(ài)社會(huì )主義、熱愛(ài)家鄉、熱愛(ài)勞動(dòng)的時(shí)代精神。

開(kāi)放時(shí)間：08:00-18:00

門(mén)票：免費

達里雅布依

推薦理由：達里雅布依村，位于世界第二大流動(dòng)沙漠塔克拉瑪干沙漠的深處，是沙漠中的唯一一塊神奇綠洲。這里至今還殘存著(zhù)古城遺址，詳實(shí)記錄著(zhù)古絲綢之路和于闐重鎮的盛衰。

門(mén)票：免費

安迪爾古城遺址

推薦理由：安迪爾古城是是絲綢之路南道一處漢唐時(shí)期重要遺存。這里是人類(lèi)生存的極限，但這里又是一片神奇的世外桃源。茂密的胡楊讓人迷失，絕美的瓜果滋味非凡；獨特的、原生態(tài)的生活習俗使這里似乎是遠古文明的活化石。

門(mén)票：免費

第四段線(xiàn)路圖

TIPS：穿越羅布泊時(shí)，要提前準備好備胎、汽油、水，這些都很重要，都是救命的東西。同時(shí)，穿越大海道時(shí)，要記得小心駕駛，避免車(chē)胎被路面硬化的鉀鹽殼劃破。

值得去的地方

羅布泊

推薦理由：位于塔里木盆地，被喻為“消逝的仙湖”，這里曾經(jīng)人聲鼎沸、萬(wàn)家燈火、樓蘭城立；《山海經(jīng)》稱(chēng)之其為"幼澤"，意為多水匯集之湖。然而，因為人為的破壞和自然原因，現在它寸草不生，荒無(wú)人煙，成為一塊冒險之地，留下了很多探險者的靈魂。

開(kāi)放時(shí)間：全天

門(mén)票：免費

火焰山

推薦理由：新疆火焰山是吐魯番最著(zhù)名的景點(diǎn)。其位于吐魯番盆地的北緣，古絲綢之路北道，主要由中生代的侏羅紀、白堊紀和第三紀的赤紅色砂、礫巖和泥巖組成。當地人稱(chēng)它為? ??克孜勒塔格”，意即“紅山”。

開(kāi)放時(shí)間：08:00-21:00 (4月21日-10月20日 周一-周日)，10:00-18:30 (10月21日-次年4月20日 周一-周日)

門(mén)票：40元/人

葡萄溝

推薦理由：位于火焰山西端，經(jīng)小溪流過(guò)的溝布滿(mǎn)了一望無(wú)際的果園和葡萄園。每年8月前后是葡萄豐收時(shí)節，可以吃到各種葡萄，馬奶子，玫瑰紅等。

開(kāi)放時(shí)間：08:00-21:00 (4月21日-10月20日 周一-周日)，10:00-18:30 (10月21日-次年4月20日 周一-周日)

門(mén)票：60元/人

交河故城

推薦理由：交河故城坐落于吐魯番西郊雅爾乃孜溝的一個(gè)柳葉河心洲上，因兩條繞城河水在城南交匯而得名。交河城是車(chē)師人所建，建筑年代早于秦漢，卻不幸毀于14世紀前半葉元代的連綿戰火。經(jīng)過(guò)了2300年風(fēng)風(fēng)雨雨的考驗，這座城池至今保存較為完好，是目前世界上保護得最好的生土建筑城市。

開(kāi)放時(shí)間：10:00-19:00 (1月1日-12月31日 周一-周日)

門(mén)票：70元/人

-路況會(huì )變化，路書(shū)僅供參考-

來(lái)源：中國自駕地理

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