葛洲壩水利樞紐工程是我國萬(wàn)里長(cháng)江上建設的第一個(gè)大壩，是長(cháng)江三峽水利樞紐的重要組成部分。這一偉大的工程，在世界上也是屈指可數的巨大水利樞紐工程之一。水利樞紐的設計水平和施工技術(shù)，都體現了我國當前水電建設的最新成就，是我國水電建設史上的里程碑。

萬(wàn)里長(cháng)江映彩霞，高山峽谷千秋壩。站在西陵峽口，眺望葛洲壩這座世界級水利樞紐工程，只見(jiàn)它猶如一顆璀璨的明珠鑲嵌在風(fēng)光秀麗的三峽峽口，自然風(fēng)光和人工奇觀(guān)交相輝映，相得益彰，為美麗的三峽添上了濃墨重彩的一筆。

長(cháng)江三峽段，坡度陡，落差大，峽長(cháng)谷深，不但水利資源豐富，又有優(yōu)良的壩址，是建設大型水利樞紐工程的理想地點(diǎn)。

毛澤東曾為此寫(xiě)下了“高峽出平湖”的壯麗詩(shī)篇，這不是領(lǐng)袖的一時(shí)興起，而是他用詩(shī)的語(yǔ)言為人們描繪出未來(lái)三峽的宏偉藍圖。

-向全國人民提出了“為充分利用中國五億四千萬(wàn)千瓦的水力資源和建設長(cháng)江水力樞紐的遠大目標而奮斗”，同時(shí)他還指出：“若不修建長(cháng)江三峽水力樞紐工程，長(cháng)江防洪就得不到徹底解決，也更談不上綜合利用問(wèn)題。我們修建三峽大壩，就是為了從根本上解決洪水的威脅，實(shí)現毛主席‘高峽出平湖’的宏偉理想，使它永遠造福于人民。”

1958年二、三月間，-在李富春、-兩位同志的陪同下，從武漢溯江而上，視察了三峽，踏勘了三峽的兩個(gè)壩區，之后便確定了長(cháng)江的近期治理和遠景規劃。

1970年冬，-親自主持中央政治局會(huì )議，研究和討論了長(cháng)江三峽樞紐工程的組成部分——葛洲壩水利樞紐工程的有關(guān)問(wèn)題。隨后，毛澤東批示“贊成興建此壩”。這年12月30日，建設葛洲壩的戰斗打響了。

葛洲壩水利樞紐工程位于宜昌市區西部的長(cháng)江干流上，壩址距三峽出口南津關(guān)2.3公里，距三峽大壩壩址37千米，距宜昌市中心4千米，因壩址橫穿江心小島葛洲而得名。這里的江中有葛洲和西壩洲兩個(gè)小島，把長(cháng)江分割成三條水道。

葛洲壩水利樞紐工程主要由3座船閘、2座發(fā)電廠(chǎng)房、27孔泄洪閘、3江6孔沖砂閘和大江9孔沖砂閘、左右岸非溢流壩、防淤堤等建筑物組成。大壩全長(cháng)2606米，壩頂高程70米，設計蓄水位66米，總庫容15.8億立方米。兩座發(fā)電廠(chǎng)總裝機容量217.5萬(wàn)千瓦，年均發(fā)電量157億度。工程規模宏大，施工難度大，技術(shù)要求高，創(chuàng )造了我國水利水電史上空前的奇跡，也是目前世界上大型水電站之一。特別值得一提的是，葛洲壩水利樞紐工程一、二號船閘庫首下人字門(mén)每扇寬19.7米，高34米，重約600噸，號稱(chēng)“天下第一門(mén)”。可通行大型客貨輪和萬(wàn)噸級大型船隊，是目前世界上最大的船閘之一。

大壩建成后，抬高了長(cháng)江水位，有效地改善了三峽天然航道。“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。”已不再是詩(shī)人的夸張和美好的幻想，如今已成為活生生的現實(shí)。

景點(diǎn)位置

湖北省宜昌市西陵區葛洲壩樞紐左壩頭