1931年“九一八”事變發(fā)生后，蘇聯(lián)紅軍總參情報局命令伯力遠東紅旗軍司令部第四科（情報科）在中國東北建立情報網(wǎng)，搜集日本帝國主義的軍事情報。為了共同反對日本帝國主義，0滿(mǎn)洲省委決定和蘇軍伯力情報科一起建立以齊齊哈爾為中心的情報網(wǎng)，以便獲得日本侵略軍的活動(dòng)情報。齊齊哈爾地下軍事情報站的負責人是蘇子元，他是遼寧省遼中縣人，1925年加入中國0，一直在東北一帶從事黨的地下工作，1927年被黨組織派往蘇聯(lián)海參崴列寧黨校學(xué)習。1931年蘇子元轉為蘇-員，蘇子元受蘇聯(lián)駐伯力遠東紅旗軍司令部情報科派遣回東北，負責建立情報網(wǎng)。他和負責電臺報務(wù)的妻子朱紹華攜帶電臺回到了哈爾濱，由于當時(shí)日寇對哈爾濱控制很?chē)溃灰组_(kāi)展工作。而齊齊哈爾既是敵人的軍事要地，又距國境線(xiàn)相對較近，在這里建站比較合適。蘇子元把這些情況報告后，上級批準在齊齊哈爾建立情報站。為掩護地下工作，建立了“龍江醫院”，作為情報站的中心聯(lián)絡(luò )站。龍江醫院建成后，蘇子元繼續聯(lián)絡(luò )革命同志，發(fā)展擴大組織。

　蘇子元利用各種可靠關(guān)系在齊齊哈爾、沈陽(yáng)、哈爾濱等地建立了幾處交通點(diǎn)，同時(shí)，在靠近蘇聯(lián)邊境的扎賚諾爾、二卡及綏芬河、蘿北等地建立起情報交通網(wǎng)，并開(kāi)辟了六條護送去蘇聯(lián)人員路線(xiàn):一是滿(mǎn)洲里國境線(xiàn)；二是扎賚諾爾、二卡國境線(xiàn)；三是瑗琿國境線(xiàn)；四是蘿北國境線(xiàn)；五是綏芬河國境線(xiàn)；六是佳木斯國境線(xiàn)。交通員每次去蘇聯(lián)送情報時(shí)，都是由上級指定路線(xiàn)而行的。

　1932至1937年，蘇子元在扎賚諾爾和二卡建立了交通聯(lián)絡(luò )站。負責扎賚諾爾交通站的是一位叫王久安的煤礦工人，二卡交通站的負責人是一位種菜的農民。這兩個(gè)交通站都是為蘇軍工作的，不與我黨發(fā)生任何聯(lián)系。在這一期間，蘇子元曾去過(guò)滿(mǎn)洲里對面的奧特波爾和二卡對面的阿巴該圖送情報及聯(lián)系工作。從二卡交通站到對面蘇聯(lián)阿巴該圖送情報時(shí)，夏天就在水淺的地方淌水過(guò)去，有時(shí)還化裝成打草的農民偷偷越境去蘇聯(lián)。冬天就利用冰封大地，河流凍冰的機會(huì )，乘黑夜避開(kāi)哨兵的視線(xiàn)，從冰上越境去蘇聯(lián)送情報。

　1934年，蘇子元送王久安去蘇聯(lián)學(xué)習，不再利用扎賚諾爾交通站了。1937年后，由于日寇加緊了對地下抗日組織的偵查與鎮壓，使形勢十分緊張，特別是齊齊哈爾等地的交通站被破壞，叛徒交待了各地交通站的負責人，日寇開(kāi)始了瘋狂的大搜捕。為了交通站工作人員的安全，蘇子元及時(shí)通知二卡交通站的同志撤離，以后也不再利用二卡交通站了。