厚福地下交通站遺址位于長(cháng)樂(lè )區潭頭鎮厚福行政村過(guò)透自然村。

1933年5月，連江紅軍迅速壯大，國民黨加緊對紅色區域的--，部隊的給養與-械供給發(fā)生困難。為了解決運送-械問(wèn)題，閩中紅軍游擊隊第１支隊派謝四妹、陳灼司到長(cháng)樂(lè )厚福鄉開(kāi)辟海上交通線(xiàn)。謝四妹在厚福鄉過(guò)透村找到了可靠忠厚的貧苦農民林遲遲，接著(zhù)又發(fā)展林永灶、林永棟、林地地、林春嫩、林琛琛等7人，組織了運輸隊，用林遲遲的“扒蛤”船為連、羅紅軍運送-枝彈藥。

1933年9月，經(jīng)謝四妹、陳灼司提議，連江縣委同意，陳灼司陪同陳咸恒、楊依好來(lái)到厚福鄉檢查工作，在林遲遲家宣布正式成立交通站，林遲遲任站長(cháng)。他們還在古槐設立接頭點(diǎn)，與福州、閩侯連成一條紅色交通線(xiàn)。當時(shí)運送任務(wù)很重，約每半個(gè)月運送一次，其中有-、-、機關(guān)-和迫擊炮，采用麻袋包裝，放在艙內掩蓋以魚(yú)蝦。

次年9月，陳咸恒和楊依好介紹林遲遲入黨。不久，又發(fā)展了林永灶、林振團等入黨，建立了交通站黨支部。1935年2、3月間，國民黨-派對連、羅蘇區進(jìn)行大規模軍事圍剿，紅軍被迫轉移，楊采衡、陳云飛等率領(lǐng)20多個(gè)武裝人員在交通站同志的護送下轉到福清羅漢里一代活動(dòng)。4月，林遲遲等7人轉入閩中游擊隊，在長(cháng)樂(lè )、閩侯、永泰等地武裝斗爭。此后，中共閩中地委把厚福交通站改稱(chēng)為厚福聯(lián)絡(luò )站，繼續秘密護送黨的干部來(lái)往于閩中與閩東之間。1936年2月下旬，在籌措經(jīng)費中因錯殺了過(guò)透村船主，交通站組織暴露，林遲遲夫婦被迫出走浙江，林永灶被捕犧牲，林振團等隨閩東紅--移，堅持了近三年的交通站和黨組織停止了活動(dòng)。交通站遺址解放后損毀。