南興安愛(ài)國主義教育基地距全國優(yōu)秀旅游城市阿爾山市區25公里，距阿爾山林俗文化景區---興安林俗村10公里，緊鄰S(chǎng)203公路。1996年被批準為內蒙古自治區重點(diǎn)文物保護單位。2005年被自治區文明辦命名為“內蒙古自治區級愛(ài)國主義教育基地”。

南興安愛(ài)國主義教育基地由南興安隧道、南興安隧道堡壘等部分組成，是日軍在東北地區修建的軍事設施，是日軍侵華的重要鐵證之一。

1939年5月，日本自恃國力、軍力強盛，在內蒙古和蒙古國之間的諾門(mén)罕荒原攻擊蘇軍，發(fā)動(dòng)了諾門(mén)罕戰爭，南興安防御工事就是日本關(guān)東軍為防御興安南地區和備戰諾門(mén)罕于1935年6月至1937年6月修建的。

南興安隧道位于白阿鐵路阿爾山境內，呈東西走向。白阿鐵路修建于1929年8月至1939年11月，南興安隧道作為其中的一段重要工程，全長(cháng)3218.5米，是全區最長(cháng)的鐵路隧道。隧道所在山體巖石多為質(zhì)地堅硬的花崗巖，三千多米長(cháng)的隧道有一半多是當年中國工人用手工挖掘的。隧道南北出口各有一個(gè)守衛的堡壘。其中，南興安隧道堡壘建筑面積600多平方米，共5層，內部設施完備，有執勤室、發(fā)電室、彈藥庫、宿舍、衛生間、倉庫、盥洗室、浴池等。堡壘四面設有100余個(gè)射擊孔。在隧道出口的山上和公路旁，還建有10多個(gè)碉堡。山上山下火力交叉配置，形成完備的防護體系。日本投降后，南興安隧道成為阿爾山地區經(jīng)濟發(fā)展的主要交通大動(dòng)脈。

1939年諾門(mén)罕戰爭失敗后，日本關(guān)東軍認識到中蒙邊界的阿爾山、白狼、五岔溝直至吐列毛都一線(xiàn)對其非常重要，于是從1940年起開(kāi)始在上述地區修筑軍事要塞。其中，阿爾山要塞主要在中蒙邊境各主要山嶺制高點(diǎn)上修筑，縱深10—40公里，在山嶺主峰上建有鋼筋混凝土的掩蔽體、碉堡、觀(guān)察所、地下通道、交通壕、野戰工事、營(yíng)房等。在與外蒙古鄰接的邊境設置了12個(gè)監視哨，監視蒙軍的情況。

日本關(guān)東軍在修筑南興安隧道和堡壘過(guò)程中，通過(guò)騙招、攤派、捕獲等手段強行征集了數以萬(wàn)計的勞工。由于勞動(dòng)強度大、生活條件惡劣及日軍的肆意殺戮，許多勞工在勞動(dòng)期間--待致死。日軍為了保密，在軍事工程完工時(shí)，對勞工進(jìn)行了集體屠殺。日軍在占領(lǐng)興安南地區期間，進(jìn)行了殘酷的法西斯統治和經(jīng)濟掠奪，給各族人民造成了深重的歷史性災難：設置了興安南省和各旗公署及努圖克(區)、嘎查等行政管理機構，由日本人掌握實(shí)權，對各族人民進(jìn)行殘酷的殖民統治；對南興安地區的自然資源進(jìn)行瘋狂掠奪，大興安嶺木材是其掠奪的主要對象；在各小學(xué)和中等學(xué)校強令建立童子軍、青少年團，對青少年強行灌輸法西斯軍國主義思想，并進(jìn)行奴化教育。

至今，南興安領(lǐng)隧道和堡壘已有60余年歷史，但堡壘里面的設施及日本人留下的物品還保存得十分完整，現在隧道的堡壘里還陳列著(zhù)日本人用過(guò)的鋼盔、-等物品。每年“五四”、“六一”、“七一”、“八一”、“十一”等重要節日，都有中小學(xué)生、軍人及干部群眾到該基地接受愛(ài)國主義教育，隨著(zhù)阿爾山旅游業(yè)的發(fā)展，每年來(lái)基地參觀(guān)人數在5萬(wàn)人次以上。(興安盟文明辦)