八路軍駐貴陽(yáng)辦事處（即八路軍貴陽(yáng)交通站）舊址，是抗日戰爭時(shí)期中共中央南方局設立的貴陽(yáng)工作站，為中國共產(chǎn)黨在貴陽(yáng)活動(dòng)的據點(diǎn)之一。租用的是現貴陽(yáng)市民生路92號的兩幢2層木結構民居院落，占地面積600平方米，建筑面積920平方米，院內住戶(hù)23戶(hù)，臨街門(mén)面5戶(hù)，1949年后該處一直作為民居使用。沿臨街門(mén)面旁小巷進(jìn)入十數米即見(jiàn)院落。

1938年10月，武漢失陷以后，隨著(zhù)南京中國政府西遷重慶，許多工廠(chǎng)、大學(xué)和科研機構紛紛西遷至西北和西南。貴陽(yáng)在抗日戰爭中的戰略地位引起了人們的關(guān)注。以貴陽(yáng)為連接點(diǎn)的川黔、湘黔、滇黔和黔桂四條公路干線(xiàn)成了以重慶為中心的國統區的動(dòng)脈。貴陽(yáng)還是中國抗戰后方通往滇緬、滇越公路的必經(jīng)之路。同時(shí)，貴陽(yáng)也是中國共產(chǎn)黨聯(lián)系華南、華東、西南與中國共產(chǎn)黨的總部所在地-延安的重要樞紐。為了防止日寇--和切斷聯(lián)系我國西南的交通，保持大后方與延安之間的聯(lián)系，

1938年12月下旬，經(jīng)中共中央南方局研究，決定在貴陽(yáng)設立中國共產(chǎn)黨的公開(kāi)辦事機構-國民革命軍第十八集團軍貴陽(yáng)交通站。

1939年1月3日，袁超俊等人在黃齊生和達德學(xué)校校長(cháng)曾俊侯等人的協(xié)助下，八路軍貴陽(yáng)交通站正式掛牌成立，袁超俊任站長(cháng)(辦事處主任)。同時(shí)，袁超俊按照中共南方局的指示，找到了貴州省工委的負責同志鄧止戈和秦天真，同貴州地下黨建立了聯(lián)系，使交通站在后來(lái)的工作中得到了貴州地下黨的大力支持。

1941年1月20日該站被國民黨查封。

1939-1940年期間，交通站接待過(guò)周恩來(lái)的父親，鄧穎超的母親，李克農等同志的家屬以及新四軍的大批干部，葉俞英同志及越南共產(chǎn)黨領(lǐng)導人胡志明都曾在此住過(guò)。交通站還曾將大批物資轉運延安，接運他散發(fā)中國共產(chǎn)黨的文件他《解放》、《群眾》等革命書(shū)刊。

1981年經(jīng)貴陽(yáng)市文物保護委員會(huì )申報列為市級文物保護單位，

1982年貴州省政府批準公布列為省級文物保護單位。