導讀：長(cháng)江三峽游輪翻船 長(cháng)江三峽游輪翻船事件 1. 長(cháng)江三峽游輪翻船事件 2. 長(cháng)江三峽游輪沉船事故 3. 長(cháng)江三峽游輪翻船事件老年團 4. 長(cháng)江三峽游輪翻船事件始末 5. 長(cháng)江三峽游輪翻船事件原因 6. 游輪長(cháng)江三峽事故 7. 三峽游輪翻船事故 8. 三峽游輪沉船事件

1. 長(cháng)江三峽游輪翻船事件

沒(méi)有。

三峽是長(cháng)江截斷巫山，北靠大巴山，從山底穿流而過(guò)，兩邊怪石奇山，陡峭入云，遮天蔽日，江水川急，一日干里，江中灘多浪湧，漩渦連連，解放前，峽江船只靠纖夫拉動(dòng)，常有翻船的事發(fā)生，落后的經(jīng)濟和技術(shù)，不可能完成修建大壩條件，解放后才有：截斷巫山云雨，高峽出平湖，神女應無(wú)恙，當驚世界殊。

2. 長(cháng)江三峽游輪沉船事故

未按預定路線(xiàn)航行。。

3. 長(cháng)江三峽游輪翻船事件老年團

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長(cháng)江中游湖北省荊州市監利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時(shí)客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買(mǎi)了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬(wàn)元，超過(guò)75歲保額是5萬(wàn)元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過(guò)DNA比對確認，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

4. 長(cháng)江三峽游輪翻船事件始末

每當讀到“長(cháng)江三峽”這一篇課文的時(shí)候，我總想親自去領(lǐng)略一番那的湖光寶色。

今天，我終于如愿以嘗，來(lái)到了這游覽觀(guān)光勝地——長(cháng)江三峽。當我們到達了第一個(gè)峽——龍門(mén)峽的時(shí)候，那里的水是漩渦連漩渦，波浪推波浪。我們的船搖搖欲墜，好像隨時(shí)隨地都會(huì )有翻船的危險。長(cháng)江三峽可真像課本里所描述的一樣水急、船險。當我們過(guò)了龍門(mén)峽，眼前就出現了一塊大石頭。它猶如一匹瘦馬的身子，在身子的前面有一條石縫，頭就好像在這一條石縫里。我想：“這也許就是書(shū)上所說(shuō)的‘山奇’了吧。”就在這時(shí)，導游阿姨對我們介紹說(shuō)：“這叫做‘鉆馬石’。”接著(zhù)又繪聲繪色地說(shuō)起了關(guān)于這塊大石頭的故事：在很久以前，有一個(gè)吝嗇的財主。他買(mǎi)了一匹馬用來(lái)磨磨，既不給它草料吃，又不給他水喝。那匹馬后來(lái)實(shí)在忍受不了了，就從財主家里逃了出來(lái)。一直逃到了懸崖上，眼看財主就要追上來(lái)了。那匹馬再也受不了財主的虐待，就毅然的向石縫里鉆。可是，鉆了一半就死了。當財主趕到的時(shí)候，立刻死了。接著(zhù)，我們又來(lái)到的第二個(gè)峽——巫峽。那里的水比起第一個(gè)峽，可要洶涌多了。不過(guò)，我們的小船最后還是乘風(fēng)破浪，勇往直前，穿過(guò)了這個(gè)險峽。后來(lái)，我們還穿過(guò)第三個(gè)峽，看了《十萬(wàn)個(gè)為什么》上未解之謎的懸棺…… 夕陽(yáng)西下。我們的小船靜靜地靠岸了……

5. 長(cháng)江三峽游輪翻船事件原因

長(cháng)江是中國第一大河，其最為奇秀壯觀(guān)、最為攝人心魄的風(fēng)景，當屬渝鄂交界處的三峽。大自然的鬼斧神工，數億年的天地造化，成就了這獨步天下的天然山水畫(huà)廊。

三峽位于中國的腹地，屬亞熱帶季風(fēng)氣候區，是瞿塘峽，巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱(chēng)。它西起它西起重慶市奉節縣的白帝城，東迄湖北省宜昌市的南津關(guān)，跨奉節、巫山、巴東、秭歸、宜昌五縣市，全長(cháng)約200公里。這里山勢雄奇險峻，江流奔騰湍急，峽區礁灘接踵，夾岸峰插云天，是聞名遐邇的游覽勝地。自古就有“瞿塘雄，巫峽秀，西陵險”的說(shuō)法。

三峽的第一個(gè)峽叫瞿塘峽，又叫夔峽。長(cháng)江到了這里驟然變狹，最窄的地方只有100多米。兩岸峭崖壁立，山勢險峻，滾滾江水傾入峽谷，浪濤翻卷，奔騰咆哮。峽口稱(chēng)夔門(mén)，素有“夔門(mén)天下雄”之謂，意思是說(shuō)，天下最雄偉的地方莫過(guò)于夔門(mén)了。瞿塘峽全長(cháng)只有8公里，人在船上，抽兩支煙的工夫，就經(jīng)過(guò)了。這8公里是三峽最險峻的地方，江水的最大流速達到每秒8 米，每小時(shí)20多公里。在這樣的峽谷里航行，峭壁參天，江濤拍岸，使人驚心動(dòng)魄。宋代詩(shī)人蘇東坡曾這樣描寫(xiě)：“舟行瞿塘口，兩耳風(fēng)鳴號，扁舟落中流，活如一葉飄。”峽中值得觀(guān)賞的風(fēng)光名勝比比皆是，如孟良梯與倒吊和尚、盔甲洞、犀年望月、風(fēng)箱峽等。瞿塘峽在三峽中雖然最短，卻是一幅神奇的自然畫(huà)卷走廊。

瞿塘峽的白帝城，是三國時(shí)代“劉備托孤”的地方。相傳劉備不聽(tīng)諸葛亮的勸告，親自率兵征伐東吳，為義弟關(guān)羽、張飛報仇，不料被東吳大將陸遜殺得大敗而回。劉備退到白帝城，無(wú)顏回成都見(jiàn)群臣，就在白帝城修了永安宮，駐扎下來(lái)，不久郁悒而終。臨死前他把諸葛亮召來(lái)，托他扶助兒子劉禪料理國事。因為有這段“托孤白帝城”的故事，這里成了歷代文人喜歡游歷的地方，李白、杜甫、劉禹錫等著(zhù)名詩(shī)人，都在這里留下了詩(shī)篇。杜甫在這里住了將近兩年，寫(xiě)詩(shī)400余首。

巫峽自巫山縣城東大寧河起，至巴東縣官渡口止，全長(cháng)46公里，有大峽之稱(chēng)，以幽深秀麗擅奇于天下。峽江兩岸，青山連綿，群峰如屏，船行峽中，時(shí)而大山當前，忽又峰回路轉，宛如一條迂回曲折的畫(huà)廊。巫峽兩岸群峰，以十二峰為奇，它們各具特色，尤以神女峰最為纖麗奇俏。巫峽是三峽最連貫、最整齊的峽谷，分為東西兩段，西段由金盔銀甲峽、箭穿峽組成，東段由鐵棺峽、門(mén)扇峽組成。

巫峽名勝古跡眾多，還有陸游古洞、大禹授書(shū)臺、神女廟遺址、孔明石碑以及那懸崖絕壁上的夔巫棧道、川鄂邊界邊域溪及“楚蜀鴻溝”題刻。還有那刻在江岸巖石上的累累纖痕等，無(wú)不充滿(mǎn)詩(shī)情畫(huà)意。滋潤了歷代遷客騷人的生花妙筆，留下了燦若繁星的詩(shī)章。巫峽谷深狹長(cháng)，日照時(shí)短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬(wàn)態(tài)，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動(dòng)，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時(shí)又聚成滔滔云紗，在陽(yáng)光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。有人形容這一段峽谷是“一條迂回曲折的山水畫(huà)廊”。接著(zhù)就到了西陵峽。

西陵峽，得名于宜昌市南津關(guān)口的西陵山。它是三峽中最長(cháng)的一個(gè)峽，東起宜昌南津關(guān)，西至秭歸香溪河口。峽谷內，兩岸怪石嶙峋，險崖峭立，猿猴難攀。灘多流急，以“險”出名，以“奇”著(zhù)稱(chēng)，“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。西陵峽中有“三灘”（泄灘、青灘、崆嶺灘）、“四峽”（燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書(shū)寶劍峽）。整個(gè)峽區都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽、灘中有灘，大灘含小灘，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見(jiàn)愁。”過(guò)去，這一帶觸礁沉船的事故層出不窮。青灘北岸有一座“白骨塔”，以堆積死難船工的尸骨而得名。解放后，這些險灘經(jīng)過(guò)整治，數千噸的輪船都可以安穩地通過(guò)，險灘已經(jīng)成了歷史陳?ài)E。倘若你從宜昌港起步，穿過(guò)南津關(guān)，溯江而上，那么，展現在你眼前的西陵峽，便是一幅色彩斑瀾、氣象萬(wàn)千的壯麗畫(huà)卷，你可以欣賞到峽中飛虹——西陵長(cháng)江大橋和三峽工程施工建設的宏偉場(chǎng)面及沿途兩岸的美妙景色。黃河三峽它位于小浪底大壩上游20公里處的黃河最窄處.這里兩岸斷壁如削,其間河水奔涌,三條峽谷各具風(fēng)采：孤山峽千仞壁立；龍鳳峽取折迂回；大峪峽開(kāi)闊舒展,是我國北方少有的山水景觀(guān).構成一幅山青水秀、北國江南的壯麗畫(huà)面,完全可以和長(cháng)江三峽媲美.

黃河三峽就是孤山峽、龍鳳峽、八里峽.

6. 游輪長(cháng)江三峽事故

作為長(cháng)江上最新型、最安? ??、最豪華、最舒適的五星級涉外郵輪，長(cháng)江黃金郵輪自2011年5月陸續投入運營(yíng)以來(lái)，已安全航行1600多個(gè)航次、100多萬(wàn)公里，優(yōu)質(zhì)接待海內外游客50萬(wàn)人次，始終保持航行安全無(wú)事故、設備安全無(wú)故障、消防安全無(wú)損失、人身安全無(wú)傷亡、防污染安全無(wú)險情的行業(yè)最優(yōu)記錄，成為了長(cháng)江三峽新的首選旅游目的地。

7. 三峽游輪翻船事故

竹枝詞九首（其七）劉禹錫

瞿塘嘈嘈十二灘，人言道路古來(lái)難。

長(cháng)恨人心不如水，等閑平地起波瀾。

瞿塘嘈嘈十二灘，人言道路古來(lái)難。前兩句以瞿塘峽的地理形勢起興。瞿[qú]塘峽，是長(cháng)江三峽之一，峽中多礁[jio] 石險灘，水流急湍，形勢最為險要，古有“瞿塘天下險”之稱(chēng)，所以說(shuō)“人言道路古來(lái)難”。嘈嘈，是流水下灘發(fā)出的嘈雜聲。

8. 三峽游輪沉船事件

側面烘托三峽漁民悲慘生活的句子是：

巴東三峽巫峽長(cháng),猿鳴三聲淚沾裳.

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