石門(mén)棧道上的美景和美人（附石門(mén)棧道旅行攻略）
文/圖：大李
褒谷口（大李笑談?dòng)衩卓冢┌?a href='/meinv/' target=_blank>美女石門(mén)棧道旅行攻略
景區名稱(chēng)：石門(mén)棧道
景區級別：4A
景區票價(jià)：60元（景區觀(guān)光車(chē)來(lái)回20元）
主要景點(diǎn)：褒斜棧道遺址、石門(mén)、山河堰遺址、石門(mén)大壩、褒姒故里
通往交通：
1、西安-漢中動(dòng)車(chē)、高鐵二等座97元，普車(chē)硬座64.5元；襄陽(yáng)-漢中或襄陽(yáng)東-漢中普車(chē)硬座86元；成都東-漢中動(dòng)車(chē)、高鐵二等座167元，普車(chē)硬座72元；
2、北往南發(fā)方向火車(chē)K257、K389經(jīng)過(guò)勉縣火車(chē)站，可乘坐，然后坐3路公交到景區；
3、從漢中站步行約300米,到達火車(chē)站南廣場(chǎng)西站，乘坐102路，經(jīng)過(guò)29站, 到達石門(mén)景區路口站，步行約900米,到達石門(mén)棧道景區。
石門(mén)水庫大壩美景褒斜道上的石門(mén)棧道：美人不在，美景在
有姓褒的嗎？有。有叫姒妹子的美女嗎？有。
她就是中國古代十大美女之一的褒姒。
其實(shí)，錯了，褒姒是美女不錯，但不姓褒。褒是她的國名。也就是說(shuō)，褒姒是褒國的一位女子。因為她所生活的年代太遠古，是公元前，因此她到底是姓姒還是叫姒妹子，已無(wú)從考證，再說(shuō)，這也不重要。
褒國在陜西漢中。
去漢中勉縣的石門(mén)棧道旅游，導游介紹說(shuō)，大美女褒姒就在這里，大李于是來(lái)了興趣，走起路來(lái)分外有勁。或者說(shuō)，大李從一開(kāi)始，就像所有賤男一樣，聽(tīng)說(shuō)美女故里，樂(lè )顛顛地腿上像裝了馬達。
一進(jìn)入景區大門(mén)，確實(shí)左邊迎面就是褒姒在水中彈琴。但不知這水中彈琴，她親愛(ài)的周幽王會(huì )不會(huì )笑？如果不笑，那就是對她夫人實(shí)打實(shí)的報復。
因為，各位都知道，那“烽火戲諸侯”的故事，至今記憶猶新：褒姒被褒國人獻給周幽王后，盡管周幽王愛(ài)如掌上明珠，但褒姒因思念親人，總是不笑，周幽王想了各種辦法要逗夫人一樂(lè )，都難達成。最后，他出一瘋招，那就是在烽火臺上點(diǎn)火，發(fā)出戰事警報，讓諸侯前來(lái)參加戰斗。可誰(shuí)知各諸侯到來(lái)發(fā)現是周幽王的戲玩后，就非常生氣地回去，從而讓褒妹子終于露出了笑臉。這樣，周幽王每每要逗褒妹子笑時(shí)，就玩這個(gè)游戲。但游戲玩多了，最后終于發(fā)生戰事，再點(diǎn)烽火臺時(shí)，諸侯們就再也不來(lái)了。周幽王也就歇菜，在戰斗中失敗，從而讓后人至今把他當笑話(huà)了。
所以，大李就更對這個(gè)冷美人有些向往 了。
但是，各位和我一樣可能要失望了，因為褒姒在這里并無(wú)蹤影。也許，上天從一開(kāi)始就準備好了——沒(méi)有美女，有褒河和褒河兩側的美景，比美人還美，同樣的賞心悅目，同樣的讓人喜樂(lè )開(kāi)懷。
何況，對成熟的中年男人來(lái)說(shuō)，家中一般都有個(gè)美人；更何況，人若太貪，色欲折壽啊。現在就一心念佛，好好欣賞眼前這大自然恩賜的美景——最大的美人——美山美水美壩美道吧！
有人說(shuō)，石門(mén)棧道，是鏤刻在絕壁上的史詩(shī)，沒(méi)錯。
行于棧道，放眼碧波蕩漾的石門(mén)水庫，是那樣的綺麗，又是那樣凝重。在這翡翠般美麗的湖水下面，埋藏著(zhù)兩千多年的壯麗歷史，和被世人吟詠了兩千年的恢弘史詩(shī)。
褒谷山勢險峻，怪石崢嶸，翠峰林立，清凈幽雅，四季景色各異。清代文人王晚香將這里概括為“石門(mén)二十四景”，1975年石門(mén)水庫建成后使褒谷錦上添花。石門(mén)水庫是以灌溉為主的大型水利工程，庫容1.098億立方米，壩高88米，頂長(cháng)264米雙曲拱壩，造型在兩側懸崖險峻的配合下，猶如姚明配郎平，相得益彰，互相映襯，從而宏偉壯觀(guān)，高峽平湖，高山仰止。
尤其是當大壩的閘門(mén)放水時(shí)，脫韁的水柱就不是野馬，而是奔騰的籃球和排球了，那轟鳴鳴的響聲，就是比賽場(chǎng)上球迷的吶喊。
從大壩左側的懸崖棧道沿河而上，便是通過(guò)古人所挖石空隧道，從隧道內經(jīng)過(guò)，就會(huì )忍不住對古人驚嘆起來(lái)，再觀(guān)：隨著(zhù)時(shí)間的增長(cháng)，過(guò)往的仕官商賈、文人墨客，在飽覽勝跡之余，記事詠物，抒懷為文，鐫刻于石門(mén)內外崖壁，蔚為壯觀(guān)的石門(mén)摩崖石刻，更是讓人嘆為觀(guān)止。
當然，嘆為觀(guān)止的石刻精品已經(jīng)在景區看不到，只能邊看景觀(guān)邊把石刻在心中作些聯(lián)想。國家在1970年修建石門(mén)水庫時(shí)，將其中十三件精品鑿遷下來(lái)，精品現陳列于漢中市博物館，大李在古漢臺有幸見(jiàn)到了“袞雪”之類(lèi)，而且在進(jìn)入景區后的人物雕刻中，又見(jiàn)到了孟德先生。
更為欣喜的是，進(jìn)入景區繼續往前步行（千萬(wàn)莫坐車(chē)），在道路右側的雕塑排列中，又有幸與張良深交——看到了他的“玉盆”。
史書(shū)記載，從漢魏到明清，琳瑯滿(mǎn)目的石刻，儼然一座石刻寶庫，也是研究古代政治、軍事、交通、科技、水利、文化的重要石刻資料，在中國書(shū)法史上價(jià)值極高，日本書(shū)道界稱(chēng)為“漢中石門(mén)，日本之師”。1961年，“褒斜道、石門(mén)及其摩崖石刻”遺址，被國務(wù)院列為全國第一批國家重點(diǎn)文物保護單位。
水庫即褒河左側的石門(mén)，東壁長(cháng)16.5米，西壁15米；南口高3.45米，寬4.4米；北口高3.75米，寬4.1米。隧道與棧道在同一水平線(xiàn)上。洞內無(wú)斧鑿痕跡，是以火燒水激之后開(kāi)鑿而成的。關(guān)于石 門(mén)開(kāi)鑿年代，有東漢明帝永平六年即公元63年，漢初劉邦以及秦人開(kāi)鑿的幾種說(shuō)法。
現可證明，褒河石門(mén)棧道是世界上最早的人工交通隧道之一。同時(shí)，這個(gè)被譽(yù)為“世界第九大奇跡”的棧道，在大李和所有到過(guò)這里的人看來(lái)，也是石門(mén)最耀眼的文化精品。
一高一低、一上一下的棧道，據說(shuō)有235公里。人們常說(shuō)：“蜀道難，難于上青天”。自春秋戰國以來(lái)，古人為了翻越秦嶺天險，沿河谷懸崖鑿孔，橫木為梁，立木為柱，上鋪木板、裝上欄桿形成棧道。車(chē)馬懸空行走，極為壯觀(guān)，它南起漢中褒谷口，北到眉縣斜峪關(guān)，故稱(chēng)之為褒斜棧道。
現如今，作為游客的我們因為懶惰，也因時(shí)間，就只能從水庫大壩下100米開(kāi)始，再沿庫而上步行到觀(guān)音亭，就畏難其路途遙遠，一個(gè)個(gè)要打道回府了。
不過(guò)，丈量了石門(mén)棧道，目睹了石門(mén)大壩，傾聽(tīng)了滔滔褒水沖閘，享受了峽谷青山滿(mǎn)目，和仰望了在青山懸崖里劃線(xiàn)行走的來(lái)往汽車(chē)，再揉揉眼睛，雙臂張開(kāi)，沖天一聲舒吼，就也心滿(mǎn)意足了。
這種心滿(mǎn)意足，大李想，和十二分美貌的褒姒打個(gè)啵，也不過(guò)如此吧？
石門(mén)棧道，蜀道之冠
懸崖上的石門(mén)棧道
石門(mén)
石門(mén)隧道
曹孟德所書(shū)的“袞雪”雕塑
張良“玉盆”介紹
玉盆古跡（網(wǎng)絡(luò )圖片）
石門(mén)大壩周邊美景
大壩蓄水
褒河寧靜
遠景觀(guān)石門(mén)隧道
大壩褒河美景
大壩瞭望塔帶著(zhù)滄桑
褒河兩側青山蒼翠
大壩下方對岸穿山公路
大壩、石門(mén)棧道、青山美景
景區內褒姒小吃店
景區內幾大美女雕塑，較大為褒姒
大李在大壩下方觀(guān)景臺留影
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