走最狂野的進(jìn)出藏線(xiàn)路，三江源+克里雅古道穿越
走最狂野的進(jìn)出藏線(xiàn)路，三江源+克里雅古道穿越
說(shuō)到進(jìn)出藏大環(huán)線(xiàn)，可能對藏區稍有了解的人，都會(huì )想到川進(jìn)青出大環(huán)線(xiàn)。不夸張地說(shuō)這應該是藏區目前認可度最高、選擇人數也最多的進(jìn)出藏環(huán)線(xiàn)，用16天左右的時(shí)間，從成都出發(fā)走中國最美景觀(guān)大道318國道川藏南線(xiàn)，一路邊走邊玩到拉薩，到拉薩后在拉薩周邊簡(jiǎn)單游玩一兩天，沿青藏線(xiàn)109國道出藏，經(jīng)納木錯、可可西里、格爾木、茶卡鹽湖、青海湖，一般在西寧正式結束環(huán)線(xiàn)行程。
318儼然已經(jīng)成為網(wǎng)紅線(xiàn)路
原來(lái)走川進(jìn)青出大環(huán)線(xiàn)有兩個(gè)難點(diǎn)，一個(gè)是川藏線(xiàn)路況太差，對車(chē)輛和人員有一定準入要求，二是青藏線(xiàn)路段連續海拔較高，容易出現高原反應。不過(guò)近些年來(lái)隨著(zhù)川藏線(xiàn)路況的持續改善、川藏線(xiàn)路況問(wèn)題漸漸已經(jīng)無(wú)需擔心了，另外經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間高海拔地區游玩，一般人也都適應了高原環(huán)境，即使在青藏線(xiàn)長(cháng)時(shí)間行車(chē)，也不會(huì )出現太嚴重的高原反應。因此近兩年選擇川進(jìn)青出大環(huán)線(xiàn)的游客人數呈現井噴式增長(cháng)，現如今川藏線(xiàn)+青藏線(xiàn)柏油路面已經(jīng)占到道路全長(cháng)的幾乎99%以上，在川藏線(xiàn)波密前后會(huì )有一段長(cháng)幾十米的涉水路段，有些人為了渲染川進(jìn)青出大環(huán)線(xiàn)的難度，會(huì )特意在此停下來(lái)拍水花，旅游旺季時(shí)，在這里看到百十來(lái)輛車(chē)排隊過(guò)水坑，并不是什么稀奇的事情。
但是并不一定選擇人數最多的線(xiàn)路就是最好的或者是最適合你的線(xiàn)路，在我們日常工作中，經(jīng)常會(huì )遇到這樣的隊員：之前走過(guò)常規的川進(jìn)青出大環(huán)線(xiàn)；甚至常規的進(jìn)出藏八條線(xiàn)路都已經(jīng)走完了；覺(jué)得川進(jìn)青出線(xiàn)路都是公路路段、沒(méi)有挑戰；選擇川進(jìn)青出線(xiàn)路的游客太多了，我就是想玩點(diǎn)不一樣的。因此我們經(jīng)常被問(wèn)到這樣的問(wèn)題：你們有沒(méi)有那種特別狂野的進(jìn)出藏環(huán)線(xiàn)線(xiàn)路，別像川進(jìn)青出那么普通的，挑戰越大越好。
被問(wèn)得多了，我們就得想想拿出點(diǎn)實(shí)際的線(xiàn)路來(lái)回應大家的需求，設計一條又野性還合法、有挑戰的進(jìn)出藏環(huán)線(xiàn)行程來(lái)，我們把自己的在發(fā)高海拔小眾線(xiàn)路捋了一遍，發(fā)現只有這條包含三江源穿越、藏東小眾冰川、岡仁波齊轉山、阿里中線(xiàn)和克里雅古道無(wú)人區穿越的線(xiàn)路最能符合這一部分出行群體的需求，我們決定把這條特殊的線(xiàn)路送給喜歡不走尋常路的你。
克里雅古道路況
大美山野系列：三江源/青藏中線(xiàn)+藏東雪山冰川盛宴+岡仁波齊轉山+克里雅古道，進(jìn)出藏環(huán)線(xiàn)越野穿越行程亮點(diǎn)
1，環(huán)線(xiàn)進(jìn)出藏線(xiàn)路設計，格爾木集合，敦煌解散。打破市場(chǎng)現有常規進(jìn)出藏線(xiàn)路設計，走地圖上沒(méi)有的、最野性的進(jìn)出藏線(xiàn)路；
2，我們是該線(xiàn)路目前唯一在發(fā)商業(yè)團隊，歷時(shí)兩年經(jīng)前期調研、后期實(shí)測，以及2020年兩次帶試驗團踩線(xiàn)完成線(xiàn)路全部前期工作；
3，可自駕、可坐車(chē)，兩種出行方式可選擇。坐車(chē)隊員可以全程乘坐我方專(zhuān)業(yè)駕駛員駕駛的越野車(chē)輛，隊員不超過(guò)三人一車(chē)，絕不擁擠；如果是自駕愛(ài)好者，也可以選擇自帶車(chē)參團，我方提供全套后勤裝備、領(lǐng)航服務(wù)、燃油補給等；
4，分段行程設計，整體行程分為ABC三段，隊員可根據自身情況選擇部分或者全部路段參加，行程整體更有彈性，適合更多人群選擇；
5，領(lǐng)隊、后勤保障團隊經(jīng)驗豐富。以四大無(wú)人區穿越保障團隊為班底成立三江源+藏東冰川+克里雅古道無(wú)人區穿越后勤保障團隊，服務(wù)佳、體驗好，后勤物資保障充足，其中四大無(wú)人區連穿已經(jīng)具備30+次服務(wù)保障經(jīng)驗，羅布泊無(wú)人區單穿服務(wù)保障次數100+，常年五星好評、安全無(wú)事故；
6，全年僅五期，選擇一年中景色最佳、道路通過(guò)最好的五個(gè)時(shí)間段，只為讓你見(jiàn)到最美風(fēng)景。所有團期路段，兩人或兩人以上成行，放心報名，五一團期已順利結束，歡迎咨參加下半年四個(gè)團期；
7，一次抵達黃河、瀾滄江、長(cháng)江三條大江大河的正宗源頭，探秘中華水塔、邂逅高原精靈-雪豹，這是一條可以媲美四大無(wú)人區連穿的越野線(xiàn)路，無(wú)論是越野元素，還是風(fēng)景構成；
8,，探尋藏東-中國最美冰川帶，尋找那些散落在秘境、少有人到達的小眾冰川；
9，岡仁波齊轉山，近距離感受世界中心的溫度，AB兩套方案，不想轉山的隊員安排前往拉昂錯和古格王朝遺址；
阿里中線(xiàn)
10，走最原汁原味的克里雅古道英雄之路，從西藏改則經(jīng)先遣鄉、克里雅山口抵達新疆于田，而不是選擇常規的新藏線(xiàn)-克里雅山口-于田傳統穿越線(xiàn)路，無(wú)人區穿行難度更大、距離更長(cháng)、景色更加壯麗、野生動(dòng)物種群更豐富，沿著(zhù)進(jìn)藏先遣連的步伐重溫歷史的溫度；
11，衛星電話(huà)隨團帶，無(wú)人區里不失聯(lián)。即使身在無(wú)人區核心深處，依舊能與外界保持暢通聯(lián)系，不用擔心家庭、生活、工作等各方面問(wèn)題；
12，全程豪華旅行體驗，隨隊專(zhuān)職無(wú)人區廚師，熱水無(wú)限量供應，團隊會(huì )根據情況攜帶公共大帳或者獨立小帳，安排野外露營(yíng)，近距離體驗藏地自然之美；
13，一價(jià)全含，出發(fā)之后隊員可以不用再花一分錢(qián)，食宿門(mén)票、車(chē)費、保險、通行，甚至自駕車(chē)加油費用全部包含在團費內，包干價(jià)，直到行程結束；
14，我們有完善的應急救援預案，豐富的無(wú)人區穿越保障服務(wù)經(jīng)驗，全套的后勤保障裝備。隊員只需攜帶正常旅行出行物品即可，其余物資我們全部提供，且已包含在團費內，不會(huì )產(chǎn)生二次消費；
15，合法線(xiàn)路，正規穿越，開(kāi)開(kāi)心心、放心大膽的體驗藏地極致穿越的自駕旅行樂(lè )趣；
16，整體分段彈性設計，隊員可分別在格爾木/玉樹(shù)/拉薩參團，也可以根據自己的時(shí)間、身體情況選擇在玉樹(shù)/林芝/拉薩/于田等地提前散團，分段計費，科學(xué)合理
克里雅紅土達坂
2021年新版三江源+藏東冰川+岡仁波齊轉山+克里雅古道穿越線(xiàn)路簡(jiǎn)要行程
A段行程：黃河、瀾滄江、長(cháng)江三江源/青藏中線(xiàn)行程
第一天：全國各地-格爾木集合，此日為集合日，不安排具體活動(dòng)，大家可格爾木市內自由活動(dòng)，因為后續行程海拔較高，建議大家在集合日盡量減少高強度活動(dòng)
第二天：格爾木-南山口檢查站-昆侖山大峽谷穿越-黃河源頭碑-麻多鄉
第三天：麻多鄉--黃河源頭兩湖一碑（扎陵湖、鄂陵湖與黃河牛頭碑）-瑪多縣
第四天：瑪多縣--曲麻萊-萬(wàn)里長(cháng)江第一灣/馬蹄灣-治多縣
第六天：雜多縣-長(cháng)江源頭（南源）-雜多縣城，只參加A段行程的隊員此日可自行在雜多解散，也可由我方送往青海玉樹(shù)解散（玉樹(shù)有機場(chǎng)，可自行轉機回程）
A段行程部分說(shuō)明：麻多鄉住宿條件較差，全鄉只有一個(gè)招待所水平的賓館，為公用衛生間，且房間數量有限，如遇賓館房滿(mǎn)，有可能調整為多人間住宿；黃河牛頭碑如果因為政策管制原因不能前往，則刪減該景點(diǎn)；行程第五天，盡量避免在外露營(yíng)，全天行車(chē)時(shí)間在16小時(shí)左右，因為治多至雜多之間沒(méi)有其它住宿點(diǎn)，需當夜趕往雜多縣住宿；行程第六天，越野車(chē)輛只能抵達距離約長(cháng)江源頭碑約500米的山腳，從下車(chē)點(diǎn)到源頭碑，隊員須往返徒步一公里左右，絕大多數隊員都可到達。
在黃河源頭
瀾滄江源頭
長(cháng)江源頭
B段行程：藏東雪山冰川盛宴
第七天：雜多縣-西藏丁青布加雪山（世界最大懸冰川）-317國道川藏北線(xiàn)-丁青縣
第十天：金嶺鄉-金嶺冰川-加貢鄉--薩普冰川
第十二天：嘉黎縣-尼屋鄉-依嘎冰川-八蓋-易貢藏布-通麥
第十三天：通麥-林芝-林拉高速-拉薩
第十四天：拉薩自由活動(dòng)一天（拉薩市內景點(diǎn)費用、消費自理）
B段行程特殊說(shuō)明：只參加B段或者A+B段的隊員，可以自由選擇在拉薩或者林芝散團；因為政策、路況、天氣等不可控因素影響，布加雪山、三色湖冰川、金嶺冰川、薩普冰川、依嘎冰川保證到達其中的四個(gè)及以上，如因特殊原因某一個(gè)冰川當期不能前往，不作為事后投訴、退款理由；未參加A段行程隊員，可選擇飛機前往青海玉樹(shù)，我方負責玉樹(shù)至雜多轉運事宜，隊員無(wú)需另外付費。
薩普神山
C段行程：阿里中線(xiàn)+岡仁波齊轉山+克里雅古道穿越
第十七天：塔爾欽-岡仁波齊轉山第一天-止熱寺/不動(dòng)地釘
第十八天：岡仁波齊轉山第二天-轉山結束后從阿里中線(xiàn)至亞熱鄉
第十九天：亞熱鄉-雄巴鄉-改則縣城
第二十天：改則-先遣鄉（再走進(jìn)藏先遣連英雄之路）-美馬措
第二十一天：美馬措-邦達錯-克里雅古道（根據行程進(jìn)度選擇露營(yíng)地點(diǎn)）
第二十二天：克里雅古道-普魯村-于田縣
第二十四天：若羌/花土溝-敦煌
C段行程說(shuō)明：參加此段行程隊員必須有邊防證，邊防證需填寫(xiě)地區：西藏阿里，建議出發(fā)前在戶(hù)籍所在地辦好，拉薩辦理會(huì )產(chǎn)生額外費用，時(shí)間上也存在不確定性；岡仁波齊-亞熱鄉-317大北線(xiàn)-改則縣一段，如果因為路況原因不能通行，則行程調整為岡仁波齊-獅泉河-改則縣，整體旅行時(shí)間不變化；如因當期新疆疫情防控要求，領(lǐng)隊可能會(huì )在改則/獅泉河安排全體隊員進(jìn)行核酸檢測，可能的核酸檢測費用包含在團費內；岡仁波齊轉山為自愿選擇行程，我方領(lǐng)隊及工作人員一般并不會(huì )隨同轉山，轉山期間人身及財務(wù)安全由個(gè)人負責，我方不承擔，如果不想轉山，我方會(huì )安排不轉山隊員前往拉昂錯/普蘭/古格王朝遺址/札達土林等景區，等候轉山隊員完成后，繼續后續行程；克里雅古道行程在第二十二天于田縣正式結束，隊員們可以選擇在于田解散，于田有機場(chǎng)，可以通過(guò)中轉烏魯木齊返程，坐車(chē)隊員也可以隨我方車(chē)隊返回敦煌結束，返回行程為趕路行程，沿途景點(diǎn)不進(jìn)不停留，到達敦煌后，行程全部結束；為保證旅行安全，如果當期C段克里雅古道行程，實(shí)際出發(fā)車(chē)輛不超過(guò)兩輛，我方有權根據情況取消C段行程。
克里雅古道軌跡示意圖
克里雅硫磺達坂
備注：此線(xiàn)路為極特殊的越野線(xiàn)路，受道路、天氣、政府活動(dòng)等不可抗力因素影響很大，出發(fā)前組織方可能根據實(shí)時(shí)情況對行程進(jìn)行調整，以保障行程順利進(jìn)行，但會(huì )基本保持所到的重要節點(diǎn)不變。
費用及團期
費用說(shuō)明——
價(jià)格——
坐車(chē)價(jià)格：A段三江源/青藏中線(xiàn)穿越：16800元 /人，B段藏東冰川雪山盛宴：12800元/人，C段阿里中線(xiàn)+岡仁波齊轉山+克里雅古道穿越：23800元/人
A+B段:26800元/人 B+C段：32800元/人 A+C段：36800元/人 A+B+C段：48000元/人
自駕：與坐車(chē)隊員同價(jià) 一車(chē)兩人或以上可報名，
自備車(chē)輛要求：硬派越野車(chē)
以上價(jià)格為一價(jià)全含價(jià)格
2021全年團期，共五期
第1期：5月1日格爾木集合-5月24日敦煌解散（已完團）
第2期：8月13日格爾木集合，8月18日雜多縣結束A段，8月25日拉薩結束B(niǎo)段，9月3號于田/9月5號敦煌結束C段
第3期：9月8日格爾木集合，9月13日雜多縣結束A段，9月20日拉薩結束B(niǎo)段，9月29號于田/9月30號敦煌結束C段（第三期會(huì )在9月30號前趕回敦煌）
第4期：10月1日格爾木集合，10月6日雜多縣結束A段，10月13日拉薩結束B(niǎo)段，10月22號于田/10月24號敦煌結束C段
第5期：11月1日格爾木集合，11月6日雜多縣結束A段，11月13日拉薩結束B(niǎo)段，11月22號于田/11月24號敦煌結束C段（第五期行程不建議岡仁波齊轉山）
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